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张鑫
作品数:
1
被引量:3
H指数:1
供职机构:
中国航空工业集团公司
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相关领域:
航空宇航科学技术
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合作作者
李维
中国航空工业集团公司
杨龙龙
西北工业大学动力与能源学院
樊巍
西北工业大学动力与能源学院
陈玉春
西北工业大学动力与能源学院
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陈玉春
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张鑫
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李维
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航空工程进展
年份
1篇
2014
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基于综合设计的涡轴发动机热力循环方案研究
被引量:3
2014年
为了对比研究不同热力循环参数的涡轴发动机方案,建立集总体性能设计、尺寸流路设计、部件初步气动设计和重量估算的总体/部件为一体的综合设计模型,利用部件效率/气动负荷耦合设计和涡轮冷气量计算模型,实现发动机总体/部件的耦合设计。结果表明:在现有的设计技术水平下,低压比方案、高涡轮进口总温方案以及低压比和高涡轮进口总温的组合方案各具优势;高热力参数方案的设计必须以技术的进步为前提;未来涡轴发动机的总体设计将会沿着高热力循环参数和低热力循环参数两种方向发展。
樊巍
陈玉春
杨龙龙
李维
张鑫
关键词:
涡轴发动机
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