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王志意

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:浙江工业大学机电工程学院更多>>
发文基金:浙江省科技厅基金浙江省科技厅资助项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇调度
  • 2篇码头
  • 2篇集卡
  • 1篇调度模型
  • 1篇调度优化
  • 1篇遗传算法
  • 1篇预约
  • 1篇装箱
  • 1篇集成调度
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱码头
  • 1篇港口
  • 1篇港口码头
  • 1篇岸桥
  • 1篇POISSO...

机构

  • 2篇浙江工业大学

作者

  • 2篇蒋美仙
  • 2篇张晓
  • 2篇王志意
  • 1篇冯定忠
  • 1篇蔡启欣

传媒

  • 2篇浙江工业大学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Poisson过程的港口码头集卡预约调度优化被引量:2
2016年
为了缓解集装箱码头闸口和堆场的排队等待问题,在分析集卡到达过程的基础上,提出基于Poisson过程的港口码头集卡预约调度模型.根据到港船舶船期表和预作出口集装箱数目,模型对每艘到港船舶进行了预约时间段和各时间段计划预约集装箱数量分配.针对此模型,设计了基于改进遗传算法的求解过程,并通过数值实例对模型以及算法的有效性进行了验证.求解结果表明:此模型能够有效缩短集卡在码头闸口和堆场的排队长度、平衡闸口和堆场的作业量、减少集装箱在堆场的滞留时间、提高集装箱堆场的资源利用率.
蒋美仙张晓冯定忠蔡启欣王志意
关键词:POISSON过程
连续泊位——岸桥——集卡调度模型构建及应用
2018年
随着港口的发展,港口码头物流资源的高效利用愈发重要.为了实现港口码头作业效率的总体最优,将集卡作业面和作业线相结合模式应用于模型构建过程,以计划期内所有到港船舶总费用最少为目标函数建立了连续泊位—岸桥—集卡调度模型.模型从系统的角度出发,将泊位分配、岸桥分配和集卡指派看作完整的作业系统,实现了泊位、岸桥和集卡的集成调度.针对此模型,进行遗传算法的设计和编程求解,并通过求解结果得到了相对最优的调度方案.数值实例验证了模型和算法的实用性和有效性.结果表明:调度方案不仅减少了作业集卡的数量,而且缓解了不同岸桥间作业量不均衡的情况.
蒋美仙王志意郑建鹏张晓杨娇
关键词:集装箱码头集成调度遗传算法
共1页<1>
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