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石亚铃

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:武汉理工大学化学工程学院更多>>
相关领域:化学工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇化学工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇乙烯
  • 1篇丁腈
  • 1篇丁腈橡胶
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑剂
  • 1篇四氟乙烯
  • 1篇橡胶
  • 1篇立柱
  • 1篇氯乙烯
  • 1篇结晶度
  • 1篇聚合度
  • 1篇聚氯乙烯
  • 1篇聚四氟乙烯
  • 1篇冷却工艺
  • 1篇共混
  • 1篇共混改性
  • 1篇共挤
  • 1篇共挤出
  • 1篇固体润滑
  • 1篇固体润滑剂

机构

  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇武汉大学

作者

  • 2篇胡萍
  • 2篇石亚铃
  • 1篇姜明
  • 1篇汪巍
  • 1篇王卫华
  • 1篇杨利明
  • 1篇吴愧

传媒

  • 2篇润滑与密封

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
聚四氟乙烯基固体润滑剂结晶度、冷却工艺及摩擦性能相关性研究被引量:4
2006年
采用X-射线衍射仪对3种冷却工艺下的纯聚四氟乙烯结晶度进行了表征,对3种冷却工艺条件下的纯聚四氟乙烯及固体润滑剂试样进行了摩擦磨损试验,分析了聚四氟乙烯结晶度、冷却工艺与摩擦性能的关系。试验结果表明:纯聚四氟乙烯空气冷却工艺条件下的结晶度相对较大,随炉冷却时相对较小,水冷却时居中;纯PTFE随炉冷却样品的摩擦因数最大,水冷与空气冷却的摩擦因数相近;磨损量则空气冷却时较大,随炉冷却与水冷却相近;在聚四氟乙烯树脂中加入各种助剂的固体润滑剂的摩擦磨损试验结果与纯聚四氟乙烯的试验结果相近。
胡萍姜明汪巍吴愧石亚铃
关键词:聚四氟乙烯固体润滑剂
汽车窗立柱软边密封材料改性配方研究被引量:1
2006年
对汽车窗立柱的PVC软边密封用材料进行筛选,确定高聚合度聚氯乙烯(HPVC)为主体树脂,以丁腈橡胶(NBR)作为改性剂;通过调整增塑剂DOP和丁腈橡胶的用量,筛选出物理力学、加工性能理想的软边产品配方;对各配方试样进行硬度、拉伸强度、断裂伸长率等性能测定,筛选出较优的产品配方,并对选定的较优配方进行工艺试验。试验结果表明:HPVC与NBR的质量比为80∶20,HPVC与DOP的质量比为100∶12时,其共混物的综合性能较好。
王卫华胡萍徐凌石亚铃杨利明
关键词:高聚合度聚氯乙烯丁腈橡胶共混改性共挤出
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