陈林林
- 作品数：5 被引量：30H指数：4
- 供职机构：中国矿业大学（北京）资源与安全工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金“十二五”科技支撑计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：矿业工程建筑科学更多>>
- 基于正交试验的水泥-全尾砂料浆沉降特性试验被引量：3
- 2015年
- 尾矿固结排放工艺已成为我国尾矿处理的新的技术途径。以安徽某铁矿水泥-全尾砂料浆为试验材料，采用正交试验方案和极差分析方法，对比研究了不同质量浓度、灰砂比和胶凝材料对料浆沉降特性的影响。结果表明：在质量浓度、灰砂比和胶凝材料3个影响因素中，影响顺序为质量浓度〉胶凝材料〉灰砂比，即质量浓度对料浆沉降特性的影响比较显著；浓度为78%、灰砂比为8%、胶凝材料为TC-Ⅱ时，水泥-全尾砂料浆的沉降量最小、沉降速度最慢；最终推荐料浆配比为浓度75%-78%，灰砂比8%，胶凝材料为TC-Ⅱ。
- 侯运炳兰世忠徐文彬李鹏陈林林
- 关键词：正交试验沉降特性
- 屯兰矿软岩巷道锚网索联合支护技术研究被引量：6
- 2014年
- 屯兰煤矿12501工作面运输巷道为软岩巷道,为解决巷道变形量大的支护难题,依据巷道地质条件及巷道布置情况,考虑软岩巷道围岩变形的特殊性,提出了锚网索联合支护方案,运用FLAC3D数值软件对该方案进行了模拟分析,并对试验段巷道进行了矿压观测。研究结果表明,采用锚网索联合支护的12501工作面运输巷道顶底板最大位移量为31mm,两帮最大位移量为43mm,巷道稳定后顶底板及两帮移近速度均低于0.5mm/d,巷道顶板位移主要发生在浅部,2.5m以外的围岩位移很小,证明锚网索联合支护可以有效控制软岩巷道围岩变形,保持巷道围岩稳定。
- 侯运炳高振亮于辉赵云轩陈林林
- 关键词：软岩巷道锚网索联合支护矿压观测
- 尾砂固结排放管道输送砂浆流变特性研究被引量：4
- 2015年
- 尾砂固结排放工艺中管道输送环节,砂浆的流变特性是决定输送能力的关键因素。为了研究砂浆的流变特性,试验以吴集-李楼铁矿全尾砂、水泥与新型胶凝材料为试验材料,采取正交试验与对比试验设计方法。试验结果采用极差分析、方差分析和回归分析方法进行分析,结果表明:浓度、灰砂比与胶凝材料3种因素,对砂浆流变特性的影响顺序为:浓度>灰砂比>胶凝材料,且新型胶凝材料的流变特性优于矿渣水泥,确定了管道减阻输送中砂浆浓度和灰砂比的范围,从而为工程实践提供了理论指导。
- 陈林林侯运炳李鹏朱时廷樊攀峰
- 关键词：流变特性
- 全尾砂沉降性能及其影响因素被引量：14
- 2017年
- 全尾砂固结排放工艺是一种处理尾矿的高效安全新型排放工艺,尾砂沉降性能综合反映了尾砂物理特性、离析等特点,是影响过滤机对尾矿浓缩脱水效率的重要因素,对全尾砂固结干排工艺的应用研究具有指导意义。采用全尾砂料浆进行单因素试验,考察不同浓度下料浆沉降性能,建立了不同浓度全尾砂料浆沉降速度的数学模型。根据沉降速度数学模型可知较低浓度料浆沉降速度快,沉降周期长且极限下沉量大,而较高浓度料浆则相反;全尾砂料浆沉降速度曲线大致符合单峰右拖尾类型:初期沉降速度不断增大直至最大下沉速度,以最大沉速下沉一定时间后速度减缓,最后停止沉降。采用均匀设计法,建立不同浓度及不同粒级组成的5因素6水平均匀试验,对配级尾砂沉降性能进行研究。试验结果表明,极限下沉量与浓度、-210^+120μm尾砂含量、-120^+75μm尾砂含量呈负相关,与+210μm尾砂含量、-75μm尾砂含量呈正相关;浓度对尾砂料浆的极限下沉量影响最大,粗颗粒(+210μm)次之,细颗粒(-75μm)对极限下沉量影响排在粗颗粒和浓度之后,中粒径(-210^+75μm)的影响最小。在浓度较低时,配级尾砂沉降速度比全尾砂缓慢,尾砂级配占主导因素;在浓度较高时,配级尾砂和全尾砂沉降速度相差不大,此时主导因素为料浆浓度。
- 朱时廷侯运炳陈林林李鹏樊攀峰
- 关键词：沉降性能
- 李楼铁矿全尾砂胶结料浆泌水特性试验研究被引量：4
- 2015年
- 尾矿固结排放时的泌水率是表征料浆稳定性的重要指标。针对李楼铁矿的全尾砂胶结料浆的泌水特性进行了正交试验,胶凝材料分别为矿渣、粉煤灰、石膏、石灰和熟料等配制的新型胶凝材料TC-Ⅰ和普通硅酸盐水泥与矿渣硅酸盐水泥3种。泌水率测试研究结果表明,料浆泌水率与重量浓度呈负相关关系,重量浓度对料浆泌水率的影响比较显著,胶凝材料的影响次之,灰砂比的影响最小;在重量浓度为78%、灰砂比为8%、胶凝材料为实验室配制的TC-Ⅰ时,其最优泌水率为6.6%。
- 李鹏侯运炳陈林林朱时廷樊攀峰
- 关键词：胶凝材料泌水率
