张腾
- 作品数：3 被引量：4H指数：2
- 供职机构：湖北省交通规划设计院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 南京市公交站台路面病害现状调查与防治措施被引量：2
- 2013年
- 南京是个雨量充沛、夏季高温炎热的城市,在这样的气候条件下道路经受着严峻的考验,路面在使用几年后各种病害情况就会相应出现。处于公交站台区域的路面经受着车辆荷载水平方向和垂直方向的双重作用,病害情况尤为严重。本文通过对南京市部分公交站台路面病害类型和状况进行调查,总结出车辙现象是最为严重的病害现象,并且,从道路使用材料方面分析了这一病害情况产生的原因。在此基础上提出通过改性沥青的选定,矿质集料的选择以及集料级配设置三方面对这类病害进行防治,以期提高路面性能和道路安全状况。
- 张腾李慧颖朱玉琴
- 关键词：路面病害沥青路面
- 过街条件下双向行人流膨胀现象研究
- 2016年
- 双向行人在过街时,行人跟随现象形成行人流中的"层",选择偏好导致行人群的膨胀现象,本文在对行人流膨胀现象的形成机理研究基础上,定义膨胀系数量化膨胀现象。实例研究中,用Tracker软件处理拍摄的视频,计算膨胀系数,对比实际行人过街状况。结果表明,膨胀系数的结果和实际观测到的过街情况是一致的,膨胀系数可以作为行人过街安全与否的评价指标。为了达到增强过街安全性的目的,本文把膨胀系数用于计算人行横道安全过街宽度,并把人行横道安全过街宽度作为道路建设和改造中人行横道的最小设定值。
- 童小龙邱栋李慧颖张腾
- 基于贝叶斯网络的行人过街行为分析被引量：2
- 2016年
- 为深入了解信号交叉口行人过街行为选择情况,诱导行人安全过街,文章以南京市信号交叉口行人过街行为为样本数据,构建信号交叉口行人过街行为贝叶斯网络结构,并通过参数学习和参数估计,求解行人过街各种行为选择的边缘分布,分析各个因素对行人过街行为选择的影响强度。结果表明:男性比女性更倾向于安全过街,这是由于女性更易"从众"违法过街;年轻行人更易激进过街,而老年人选择过街的方式相对较为安全;在有信号倒计时的情况下,行人总体行为方式趋于安全,但在绿灯末期更可能产生抓紧时间过街的行为。
- 李慧颖卢冬生张腾赵星
- 关键词：行人过街贝叶斯网络参数估计
