徐建平
- 作品数：1 被引量：10H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区交通科技项目江西省交通厅科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 节理发育岩体隧道支护的动态设计方法与应用被引量：10
- 2017年
- 动态设计方法对隧道工程的重要性不言而喻。然而,利益分配与协调管理机制的不完善、岩土体的复杂多变特性,致使隧道工程的动态设计仍处于尝试阶段、相关理论亦不成熟。基于理论分析与试点工程总结,针对节理发育地层,将隧道支护动态设计方法划分为预分析、支护参数的初步调整、节理特征的精细化描述、支护参数的优化分析4个步骤,并明确各阶段的实施要点。依托井冈山、桦树墕等隧道,开展试点工程,阐述动态设计方法的实施流程与要点,分析其应用成效。结果表明,基于动态设计方法提出的支护方案与实际围岩情况吻合,经济安全性更为合理,该方法已在江西井睦高速井冈山隧道、内蒙古榕乌高速桦树墕隧道、窑沟隧道及贵州独平高速的多条在建公路隧道建设过程中推广应用,获得良好成效。
- 徐建平桑运龙刘学增杨志峰
- 关键词：公路隧道动态设计支护参数
