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严曰文
作品数:
1
被引量:8
H指数:1
供职机构:
同济大学汽车学院
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发文基金:
国家重点基础研究发展计划
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
机械工程
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合作作者
陈辛波
同济大学汽车学院
许乃文
同济大学汽车学院
姜宇
同济大学机械与能源工程学院
李晏
同济大学机械与能源工程学院
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李晏
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姜宇
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许乃文
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陈辛波
1篇
严曰文
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1篇
2013
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一体化单摆臂悬架-同步带传动轮边电驱动系统的设计与分析
被引量:8
2013年
现有分布式驱动电动汽车的轮边驱/传动系统簧下质量笨重、系统成本过高,成为制约其技术进步和推广应用的主要瓶颈。本文通过对轮边电机、同步带传动装置与单摆臂悬架一体化机构的结构设计与分析,提出了有效减小轮边驱/传动系统垂向振动负效应的机构原理,并进行了单摆臂悬架系统运动学仿真,验证了轮边电驱动系统质心位置对汽车平顺性有较大影响。
陈辛波
姜宇
许乃文
严曰文
李晏
关键词:
同步带
簧下质量
电动汽车
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