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于岐

作品数：56 被引量：0H指数：0
供职机构：吉林大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 55篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇动力工程及工...
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 25篇发动机
  • 21篇气门
  • 16篇正时
  • 15篇可变气门
  • 14篇可变压缩比
  • 11篇凸轮轴
  • 10篇气门正时
  • 10篇活塞
  • 9篇配气
  • 9篇燃油
  • 8篇压缩比
  • 8篇升程
  • 8篇燃油利用率
  • 7篇液压
  • 7篇齿轮
  • 6篇推杆
  • 6篇配气正时
  • 6篇燃机
  • 6篇传动
  • 5篇电动

机构

  • 56篇吉林大学

作者

  • 56篇于岐
  • 55篇苏岩
  • 54篇解方喜
  • 48篇冯爽
  • 46篇洪伟
  • 41篇赵海平
  • 34篇王耀东
  • 32篇邵珠杰
  • 27篇姜北平
  • 27篇李小平
  • 27篇许允
  • 12篇郭淑芳
  • 11篇朱振华
  • 4篇刘宇
  • 3篇王斌
  • 2篇黄震
  • 2篇胡云峰
  • 2篇陈虹
  • 2篇汪安东
  • 1篇韩永强

年份

  • 12篇2023
  • 1篇2019
  • 15篇2018
  • 28篇2017
共 56 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种发动机可变气门正时机构
本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机可变气门正时机构，克服了现有技术中气门相位固定或不能灵活改变气门配气正时的缺点。本机构包括凸轮轴动力系统、凸轮轴主体系统和凸轮轴相位控制系统；其中电磁离合器a连接凸轮轴动力...
石卜从解方喜洪伟苏岩于岐冯爽赵海平康尔凝王耀东邵珠杰
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自动跟随滚动球
本发明公开的自动跟随滚动球，旨在克服现有玩具存在灵活性差、自动跟踪能力差、抗碰撞能力差问题，自动跟随玩具球包括球形壳体、驱动轮套、驱动轮毂、从动齿盘、驱动轮轴、驱动轮架、传动齿轮、传动轴、电动机从动齿轮、电动机齿轮、电动...
苏岩邵珠杰解方喜洪伟李小平姜北平许允王耀东冯爽于岐
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一种机械式内燃机凸轮轴可变配气相位机构
本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种机械式内燃机凸轮轴可变配气相位机构，克服了现有技术存在的气门相位固定不变或不能灵活改变气门配气相位的缺点。本机构主要包括凸轮轴主体系统、凸轮轴相位控制系统和凸轮轴动力系统；凸轮轴主体...
解方喜洪伟石卜从苏岩许允李小平姜北平冯爽于岐赵海平
一种发动机气门正时调节装置
一种发动机气门正时调节装置属发动机技术领域，本发明装置主要由凸轮轴、轴座a、键、轴座b、齿轮a、推杆套、弹簧、推杆、控制轴、限位套a、齿轮b、限位套b、限位套c、齿轮c、限位套d、驱动凸轮、电机轴、步进电机、圆键a和圆键...
解方喜陈虹洪伟苏岩李小平于岐姜北平胡云峰金兆辉许允
一种电机驱动式可变压缩比活塞
本发明公开了一种电机驱动式可变压缩比活塞，为克服现有技术存在的制造成本高、可靠性差、结构复杂的问题。本发明由活塞顶部、活塞裙部、第一限位孔、第一限位球、第一限位球弹簧、第一拆卸孔、第一滑动限位槽、第一限位螺栓、电机、第二...
苏岩邵珠杰洪伟解方喜李小平姜北平许允王耀东冯爽于岐
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一种发动机停机相位控制机构
一种发动机停机相位控制机构属于发动机技术领域，本发明在开始工作时，固定轴上的液压缸组件随固定在曲轴上的主齿轮转动，同时电磁吸盘开始通电使电磁吸盘Ⅱ移动，从而使固定在电磁吸盘Ⅱ上的摩擦片与固定在电磁吸盘Ⅰ的摩擦片相接触，曲...
金兆辉解方喜洪伟黄震苏岩许允李小平姜北平康尔凝于岐冯爽赵海平汪安东
一种可变气门驱动机构
本发明涉及内燃机一种可变气门驱动机构。摇臂后端与销轴a相连，前端悬放气门顶端；升程控制挺杆上端置于安装壳体内，下端置于摇臂顶面；弹簧a置于升程控制挺杆肩部和挡座间；挡座通过螺纹置于挺杆安装壳体下端；凸轮轴置于挺杆安装壳体...
解方喜洪伟冯爽苏岩许允姜北平金兆辉李小平石卜从于岐
一种双电机式可变压缩比活塞
本实用新型公开了一种双电机式可变压缩比活塞，所述的一种双电机式可变压缩比活塞由活塞顶部、活塞裙部、限位球一、限位孔一、限位弹簧一、螺母一、驱动齿轮一、键一、限位螺栓一、卡环一、限位槽、轴承一、卡环二、传动杆一、电机一、限...
邵珠杰苏岩王耀东冯爽郭淑芳于岐朱振华赵海平石卜从陈静文
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一种可变气门驱动机构
本实用新型涉及内燃机一种可变气门驱动机构。摇臂后端与销轴a相连，前端悬放气门顶端；升程控制挺杆上端置于安装壳体内，下端置于摇臂顶面；弹簧a置于升程控制挺杆肩部和挡座间；挡座通过螺纹置于挺杆安装壳体下端；凸轮轴置于挺杆安装...
冯爽洪伟解方喜苏岩刘宇石卜从赵海平于岐王耀东邵珠杰
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一种发动机可变气门正时机构
本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机可变气门正时机构，克服了现有技术中气门相位固定或不能灵活改变气门配气正时的缺点。本机构包括凸轮轴动力系统、凸轮轴主体系统和凸轮轴相位控制系统；其中电磁离合器a连接凸轮轴动力系统...
解方喜洪伟石卜从苏岩许允李小平姜北平于岐冯爽赵海平
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