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张永利

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇信号控制
  • 1篇信号控制交叉...
  • 1篇行车
  • 1篇自行车
  • 1篇自行车交通
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通工程

机构

  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 1篇蓝翔
  • 1篇王宇萍
  • 1篇张亚平
  • 1篇郝旭
  • 1篇张永利

传媒

  • 1篇城市交通

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
信号控制交叉口自行车流体扩散模型被引量：2
2008年
如何确定信号控制交叉口自行车的通行能力对交叉口配时和渠化设计有重要意义。揭示了信号控制交叉口自行车流的运行特性,建立了自行车流体扩散模型,对不同交叉口宽度、不同信号配时的混合交通条件下交叉口自行车通行能力进行计算,得出交叉口宽度与自行车通行能力呈负线性相关。通过自行车流体扩散影响分析,得出自行车对机动车、尤其是同向右转及对向左转车辆的通行能力影响较大的结论。最后,根据哈尔滨市4个信号控制交叉口实际调查数据,得到考虑机动车影响的信号控制交叉口自行车通行能力计算结果,并与北京市观测值进行了对比。
张亚平张永利蓝翔郝旭王宇萍
关键词：交通工程自行车交通信号控制交叉口
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