朱凌
- 作品数：8 被引量：16H指数：1
- 供职机构：吉利汽车研究院更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 白车身模态分析与识别
- 白车身的模态分析可以通过试验和CAE两种途径进行。试验虽然能相对真实地反应试验车辆的性能,但周期长、成本高且干扰因素多。CAE仿真分析白车身模态可以有效避开这些问题。同时,结合模态识别的4点和24点法,CAE仿真能更准确...
- 刘红朱凌门永新
- 关键词：白车身NVH模态HYPERGRAPH
- 文献传递
- NVHD环境下基于Spindle Load的某车型路噪性能分析及优化
- 在路噪分析中,通常采用提取车身与悬架连接点处的载荷的方法进行车身结构的优化,但不能对悬架系统的优化提供帮助.本文借助于NVHD(NVH Director)搭建整车模型,基于Spindle Load的方法,提取基础车型轮心...
- 杨国富呼华斌郭志伟刘显臣丁智朱凌门永新
- 关键词：汽车悬架系统优化设计
- 基于P/T灵敏度预测车内轰鸣噪声被引量：1
- 2017年
- 搭建某车型的整车有限元模型,并对动力总成的当量模型进行详细说明。基于P/T灵敏度方法计算动力总成质心扭矩激励下的车内噪声,发现其在3 350 r/min^3 750 r/min范围内超出目标线,存在轰鸣风险。为验证该方法的有效性和可靠性,进行3档WOT工况下车内噪声测试,结果显示在上述转速带内存在轰鸣现象,从而证明了P/T灵敏度方法的正确性。
- 毛杰朱凌刘显臣彭鸿郭志伟黄新华
- 关键词：声学
- NVHD环境下基于Spindle Load的某车型路噪性能分析及优化
- 在路噪分析中,通常采用提取车身与悬架连接点处的载荷的方法进行车身结构的优化,但不能对悬架系统的优化提供帮助。本文借助于NVHD(NVH Director)搭建整车模型,基于Spindle Load的方法,提取基础车型轮心...
- 杨国富呼华斌郭志伟刘显臣丁智朱凌门永新
- 关键词：传递路径分析超单元
- 文献传递
- 某车型动力总成悬置解耦分析及刚度优化改进
- 针对某款国产轿车,以其发动机悬置系统的测量数据为依据,在ADAMS软件中建立了其六自由度的动力总成悬置系统模型;应用ADAMS/Vibra tion模块对悬置系统进行了解耦特性分析,通过ADAMS/Insight对悬置刚...
- 刘海明门永新朱凌沙大亮金海峰
- 关键词：悬置系统能量解耦优化设计
- 文献传递
- 基于梁与接头灵敏度分析的白车身刚度模态优化被引量：15
- 2017年
- 白车身结构显著影响整车性能,而车身框架是车身设计的基础.在某MPV车型概念设计阶段,通过参数化技术,快速将车身主要框架划分为梁和接头结构.分别局部刚化处理49处左右对称结构,分析各结构对扭转刚度、弯曲刚度、后部扭转模态影响的灵敏度.结果表明,D柱下段、顶盖后横梁、下地板后纵梁等结构的单位质量对扭转刚度贡献量超过5%;后地板横梁、前地板后纵梁、后地板纵梁等结构单位质量对弯曲刚度的贡献量超过4%.通过8处灵敏度较高的结构优化和厚度优化,同时对性能影响小的结构减薄、减件,结合工艺改进,实现白车身质量不增加,扭转刚度提高9.0%,弯曲刚度提高4.8%,后扭模态提高2.0%.
- 姚再起门永新李落星毛雪峰朱凌马芳武
- 关键词：参数化设计接头梁单元
- 白车身模态分析与识别
- 白车身的模态分析可以通过试验和CAE两种途径进行.试验虽然能相对真实地反应试验车辆的性能,但周期长、成本高且干扰因素多.CAE仿真分析白车身模态可以有效避开这些问题.同时,结合模态识别的4点和24点法,CAE仿真能更准确...
- 刘红朱凌门永新
- 关键词：汽车白车身模态分析模态识别NVH性能
- 基于LS-DYNA的乘员约束系统仿真研究
- 本文通过LS-DYNA 建立了约束系统模型，对比分析了有限元仿真和台车试验中C-NCAP 假人评分部位的运动姿态和伤害曲线.从仿真结果来看假人关键部位加速度仿真曲线和试验曲线基本吻合，说明假人运动姿态与试验一致性较好；颈...
- 武小海虞午阳彭鸿朱凌门永新刘淑丹
- 关键词：LS-DYNAHYBRIDDUMMY
