王伟
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：西安航空计算技术研究所更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 基于部件线性化建立航空发动机线性模型
- 2021年
- 基于涡扇发动机非线性动态模型,提出了一种基于部件模型线性化的整机建模方法。在模型中,利用了泰勒展开将部件方程进行线性化,得到了部件线性模型,并根据发动机模型平衡条件建立了涡扇发动机部件共同工作方程,获得了整机线性模型。针对0高度0马赫条件进行了稳态、动态仿真验证。仿真结果表明:建立的线性数学模型表现出的工作性能与非线性模型仿真结果一致,在动态仿真过程中线性模型准确跟随非线性模型计算结果,验证了所采用线性化方法的有效性。
- 程旭周骁王伟
- 关键词：涡扇发动机
- 一种直流电机位置控制系统的设计与实现
- 2014年
- 直流电机位置反馈控制在科研生产中有着广泛的应用。文章采用RVDT传感器作为位置传感器,设计了位置反馈电路和H桥的电机驱动电路,并通过数字PID控制策略,实现基于直流有刷电机的位置控制。实验结果表明该系统运行可靠,动态性能良好。
- 刘鑫白洁赵振宇王伟吕伟
- 关键词：直流电机H桥PID
- 辅助动力装置N-Dot加速控制研究及试车验证被引量：3
- 2020年
- 在辅助动力装置(APU)全权限数字电子控制系统研制中,为保证同一型号APU加速性能不受APU加工误差、部件性能衰退等的影响,采用基于N-Dot的加速控制方法对APU的过渡态加速控制律进行设计。在控制算法实现过程中,为避免纯微分在实际工作中带来的数值干扰和稳定性问题,对设计的控制回路进行了等效变换,得到了基于纯积分的加速度闭环控制的等价形式。通过台架试车,对基于N-Dot的加速控制律进行验证。试车结果表明,所设计的N-Dot加速控制律能有效防止APU在加速过程中超转、超温,且加速性能一致性良好,能有效发挥其加速性能。
- 杨帆彭凯王伟白洁赵振宇毛宁
- 关键词：航空发动机辅助动力装置台架试车
