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董小红

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇双离合
  • 1篇双离合器
  • 1篇双离合器自动...
  • 1篇自动变速
  • 1篇自动变速器
  • 1篇离合
  • 1篇离合器
  • 1篇功率流
  • 1篇方案分析
  • 1篇变速
  • 1篇变速器
  • 1篇传动
  • 1篇传动方案

机构

  • 1篇重庆大学

作者

  • 1篇郝宏伟
  • 1篇刘振军
  • 1篇刘飞
  • 1篇董小红

传媒

  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
双离合器自动变速器传动方案分析被引量：1
2011年
双离合器式自动变速器(DCT)从根本上解决了电控机械式自动变速存在的切断动力换挡问题,极大地提高了换挡舒适性,保证了车辆具有良好的动力性与换挡特性,具有结构简单、传动效率高的优点。笔者分析了两轴式、单中间轴式和双中间轴式DCT传动方案的优缺点,根据其结构特点,归纳出各传动结构适用的汽车布置形式;对比分析了双面离合器和双重离合器DCT的传动性能;运用功率流模型对比分析了DCT传动结构特点,得出DCT在乘用车上一般采用的结构形式。分析了干式和湿式双离合器的结构特性和性能特征,归纳出干式和湿式双离合器的DCT适用的车型,最后总结了气动式、电-液式、电动式执行机构方案的优缺点。通过对DCT相关的分析和归纳可为双离合器自动变速器的设计和开发提供一定的参考。
刘振军刘飞董小红郝宏伟
关键词：双离合器自动变速器传动方案功率流
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