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崔姝

作品数:10 被引量:18H指数:3
供职机构:交通运输部更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理化学工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 1篇化学工程

主题

  • 5篇公路
  • 4篇路网
  • 3篇高速公路
  • 2篇点数据
  • 2篇收费数据
  • 2篇拓扑
  • 2篇路网拓扑
  • 2篇交通分配
  • 2篇交通量
  • 2篇交通量分配
  • 1篇地理信息
  • 1篇影响因素
  • 1篇拥堵
  • 1篇省际
  • 1篇枢纽
  • 1篇评价数据
  • 1篇取消收费
  • 1篇绕城高速公路
  • 1篇综合评估
  • 1篇综合运输

机构

  • 10篇交通运输部
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇同济大学
  • 1篇四川省公路规...
  • 1篇四川省交通运...

作者

  • 10篇崔姝
  • 7篇王宇
  • 3篇李颖
  • 2篇丽萌
  • 1篇惠英
  • 1篇王宇
  • 1篇孙相军
  • 1篇赵儒玉
  • 1篇张晓光
  • 1篇徐华军

传媒

  • 3篇综合运输
  • 2篇中国公路
  • 1篇交通运输部管...

年份

  • 2篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2020
  • 2篇2017
  • 1篇2015
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
成都绕城高速公路取消收费交通影响分析被引量:1
2020年
绕城高速公路承担着成都过境交通和对外交通的衔接转换作用,车流量巨大,车辆进出收费站拥堵现象逐渐凸显。然而,取消绕城高速收费,将绕城高速变为城市快速路,是否能够实现"缓堵保畅"的目的,亟需进行全面系统的分析评估。本文在分析评价绕城高速公路现状运行情况的基础上,综合考虑收费站延误时间、收费费率等因素,通过进行OD估计,建立了分析模型。最后分析评估了绕城高速公路取消收费条件下路网交通流分布及服务水平的变化情况,为进一步科学决策提供了依据和参考。
饶宗皓赵儒玉崔姝韩先科王宇
关键词:高速公路取消收费OD估计交通影响分析
路网交通量分配方法及装置
本发明提供一种路网交通量分配方法及装置,方法包括:基于预先获取的路网拓扑数据、预先确定的路径选择规则和预先获取的收费数据,得到对应各路段的第一交通量;基于各路段的第一交通量,得到对应各路段的第一行驶时间;基于第一行驶时间...
王宇黄谦李颖纪绪崔姝祁隆骞饶宗皓林莉贤王佳丽王学武
“十四五”高速公路建设重点解读被引量:4
2022年
“十四五”时期,我国将完成2.5万公里高速公路的新改建任务,高速公路将通达城区人口10万以上市县,基本实现“71118”国家高速公路网主线贯通。本文从发展现状与现存短板、阶段性特征与发展思路、重点建设任务与措施建议等方面详细解读了“十四五”时期高速公路的建设重点。
饶宗皓王宇崔姝丽萌
关键词:国家高速公路网高速公路
路网交通量分配方法及装置
本发明提供一种路网交通量分配方法及装置,方法包括:基于预先获取的路网拓扑数据、预先确定的路径选择规则和预先获取的收费数据,得到对应各路段的第一交通量;基于各路段的第一交通量,得到对应各路段的第一行驶时间;基于第一行驶时间...
王宇黄谦李颖纪绪崔姝祁隆骞饶宗皓林莉贤王佳丽王学武
出行者对城市交通拥堵的行为反应研究--以中国上海为例
交通拥堵已经成为中国城市尤其是上海、北京、深圳等大城市最为严重的问题之一。由于出行者对拥堵的反应与政策制定者所设想的并不一致,造成不少城市的拥堵政策实施效果并不尽如人意。研究出行者对道路交通拥堵的感受和反应,有利于提高政...
叶亮崔姝惠英杨东援
关键词:交通拥堵影响因素
成渝地区双城经济圈建设战略背景下川渝省际高速公路通道发展思路
2023年
本文从成渝地区双城经济圈建设对川渝省际高速公路通道的新要求着手,在厘清川渝省际高速公路通道建设情况及存在差距,合理预测未来省际交通需求的基础上,研究提出了川渝省际高速公路通道规划思路和目标,提出“做强成渝主轴线、拓展重庆都市圈、密实两翼毗邻带”的布局思路,以及“3区域38通道”的总体通道格局和“3主8辅”的主轴通道格局,为统筹谋划川渝省际高速公路通道建设发展提供借鉴和参考。
欧雯王宇崔姝王宇
基于地理信息的公路规划管理方法及系统
本发明提供一种基于地理信息的公路规划管理方法及系统,方法,包括:基于预设规则对获取的路网结构特征进行指标选择,得到指标特征;根据指标特征的类型,对每一类指标特征分别进行分类,得到对应各类指标特征的分类结果;分别对对应各类...
黄谦王宇饶宗皓林莉贤王佳丽王学武李颖纪绪崔姝祁隆骞
文献传递
交通运输支撑东北地区打造面向东北亚开放新枢纽的思考
2017年
东北亚是世界政治和经济大国集中分布的区域,对于亚太地区乃至全球政治经济格局具有重要影响。东北亚各国经济互补性强、合作空间十分广阔。东北地区是我国面向东北亚开放的前沿,全面提升东北地区对外开放水平,把东北地区打造成为面向东北亚开放新枢纽,具有十分重大的战略意义。本文从地缘、产业、交通、政策等方面系统分析了东北地区打造新枢纽的核心优势,以及交通运输作为其支撑保障的主要短板和薄弱环节,在此基础上,从畅网络、强节点、优服务三个方面研究提出了未来东北地区打造新枢纽的交通运输发展战略重点,从而为东北地区交通运输发展提供借鉴和参考。
崔姝郑育彬
关键词:枢纽交通运输
我国空铁联运发展的对策建议被引量:10
2015年
加快构建现代综合交通运输体系是交通运输发展的客观规律,也是未来我国交通运输发展的主要方向。作为推进综合运输体系建设的重要手段,空铁联运已经成为国内外交通运输主管部门十分重视的一种新兴的综合运输组织模式。本文从铁路、航空、城市、旅客四个角度分析了空铁联运发展的意义,提出了空铁联运的基本概念和类别,系统介绍了目前国内外空铁联运的发展历程,并结合我国实际情况,从顶层设计、基础设施、运输组织、信息系统等方面提出了对我国空铁联运发展的建议。
张晓光孙相军崔姝
关键词:空铁联运综合运输
构建双循环新发展格局背景下公路交通发展思路被引量:3
2020年
文章紧扣双循环,从剖析公路交通在构建双循环新发展格局中的关键作用出发,在明确公路交通与构建新格局发展差距的基础上,研究提出了公路交通保持发展势头、提升供给质量、提升创新能力、注重开放融合、注重安全保障"一保持两提升两注重"的发展思路,以及"十四五"时期在设施建设、养护管理、运输服务、智慧创新、安全应急、资金供给等方面的发展要点,为统筹谋划"十四五"时期公路交通发展提供借鉴和参考。
崔姝饶宗皓王宇徐华军
关键词:公路交通
共1页<1>
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