崔姝
- 作品数：16 被引量：20H指数：3
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理化学工程更多>>
- 考虑城市群省际区域特点的交通分配模型优化
- 2024年
- 本文分析总结了城市群省际区域高速公路通道逐步呈现“区域交通城市化”特征,更多面对拥堵、事故等风险和问题的功能特点。在此基础上,为更好描述城市群省际区域高速公路出行者行为,提出使用期望效用函数的凹度程度度量用户对出行拥堵、事故等的风险态度,将基于期望效用理论的交通分配模型运用于城市群省际区域公路交通需求预测分析,并以长三角城市群中跨杭州湾公路交通需求预测为例进行了实例应用。未来,随着我国城市群的进一步发展,城市群省际区域的空间、产业还将不断演化,后续研究可进一步考虑城市群省际高速公路在服务省际区域产业发展、短距离通勤方面的重要作用,进一步优化对城市群省际公路交通出行预测的研究。
- 王宇蔚欣欣崔姝丽萌欧雯
- 关键词：区域产业发展期望效用函数期望效用理论交通需求预测省际区域
- 川渝省际高速公路通道空间布局规划
- 2024年
- 本文从成渝地区双城经济圈建设对川渝省际高速公路通道的新要求着手,在厘清川渝省际高速公路通道建设情况及存在差距,合理预测未来省际交通需求的基础上,提出“做强成渝主轴线、拓展重庆都市圈、密实两翼毗邻带”的布局思路,以及“3区域38通道”的总体通道格局和“3主8辅”的主轴通道格局。
- 欧雯王宇崔姝丽萌
- 关键词：主轴线成渝空间布局规划川渝
- 一种基于离散选择模型的公路转移交通量预测方法
- 本发明公开了一种基于离散选择模型的公路转移交通量预测方法，包括：获取目标公路的环境数据，采集交通网络的环境数据和交通数据，建立交通网络模型；对所述交通数据进行动态时间窗划分得到窗口数据，对所述窗口数据进行预测得到预测窗口...
- 崔姝丽萌王佳丽耿庆桥李颖饶宗皓王宇邱缔贤黄谦王万锦毕烨王宇轩
- 成都绕城高速公路取消收费交通影响分析被引量：3
- 2020年
- 绕城高速公路承担着成都过境交通和对外交通的衔接转换作用,车流量巨大,车辆进出收费站拥堵现象逐渐凸显。然而,取消绕城高速收费,将绕城高速变为城市快速路,是否能够实现"缓堵保畅"的目的,亟需进行全面系统的分析评估。本文在分析评价绕城高速公路现状运行情况的基础上,综合考虑收费站延误时间、收费费率等因素,通过进行OD估计,建立了分析模型。最后分析评估了绕城高速公路取消收费条件下路网交通流分布及服务水平的变化情况,为进一步科学决策提供了依据和参考。
- 饶宗皓赵儒玉崔姝韩先科王宇
- 关键词：高速公路取消收费OD估计交通影响分析
- 出行者对城市交通拥堵的行为反应研究--以中国上海为例
- 交通拥堵已经成为中国城市尤其是上海、北京、深圳等大城市最为严重的问题之一。由于出行者对拥堵的反应与政策制定者所设想的并不一致，造成不少城市的拥堵政策实施效果并不尽如人意。研究出行者对道路交通拥堵的感受和反应，有利于提高政...
- 叶亮崔姝惠英杨东援
- 关键词：交通拥堵影响因素
- “十四五”高速公路建设重点解读被引量：4
- 2022年
- “十四五”时期,我国将完成2.5万公里高速公路的新改建任务,高速公路将通达城区人口10万以上市县,基本实现“71118”国家高速公路网主线贯通。本文从发展现状与现存短板、阶段性特征与发展思路、重点建设任务与措施建议等方面详细解读了“十四五”时期高速公路的建设重点。
- 饶宗皓王宇崔姝丽萌
- 关键词：国家高速公路网高速公路
- 路网交通量分配方法及装置
- 本发明提供一种路网交通量分配方法及装置，方法包括：基于预先获取的路网拓扑数据、预先确定的路径选择规则和预先获取的收费数据，得到对应各路段的第一交通量；基于各路段的第一交通量，得到对应各路段的第一行驶时间；基于第一行驶时间...
- 王宇黄谦李颖纪绪崔姝祁隆骞饶宗皓林莉贤王佳丽王学武
- 一种公路转移交通量预测模型的准确度评估方法及系统
- 本发明公开了一种公路转移交通量预测模型的准确度评估方法及系统，包括获取公路状态数据和历史数据，根据所述历史数据构建公路数据匹配模型，由所述公路数据匹配模型获得匹配结果，通过公路转移交通量预测模型获得公路转移交通量预测值和...
- 王宇饶宗皓黄谦林莉贤崔姝耿庆桥王佳丽王万锦丽萌纪绪高建华王学武
- 成渝地区双城经济圈建设战略背景下川渝省际高速公路通道发展思路
- 2023年
- 本文从成渝地区双城经济圈建设对川渝省际高速公路通道的新要求着手,在厘清川渝省际高速公路通道建设情况及存在差距,合理预测未来省际交通需求的基础上,研究提出了川渝省际高速公路通道规划思路和目标,提出“做强成渝主轴线、拓展重庆都市圈、密实两翼毗邻带”的布局思路,以及“3区域38通道”的总体通道格局和“3主8辅”的主轴通道格局,为统筹谋划川渝省际高速公路通道建设发展提供借鉴和参考。
- 欧雯王宇崔姝王宇
- 一种基于离散选择模型的公路转移交通量预测方法
- 本发明公开了一种基于离散选择模型的公路转移交通量预测方法，包括：获取目标公路的环境数据，采集交通网络的环境数据和交通数据，建立交通网络模型；对所述交通数据进行动态时间窗划分得到窗口数据，对所述窗口数据进行预测得到预测窗口...
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