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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇导弹
  • 1篇多学科设计优...
  • 1篇遗传算法
  • 1篇优化设计
  • 1篇气动
  • 1篇气动设计
  • 1篇气动优化
  • 1篇气动优化设计
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  • 1篇混合遗传算法
  • 1篇固冲发动机
  • 1篇概念设计
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机构

  • 2篇中国航天科技...
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇张菲
  • 1篇任全彬
  • 1篇杨军
  • 1篇李晓晖
  • 1篇刘勇琼
  • 1篇艾春安

传媒

  • 2篇固体火箭技术

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于多学科设计优化的空地导弹概念设计被引量:7
2013年
针对空地导弹总体设计多学科耦合特点,基于单推力和双脉冲固体火箭发动机两种推力方案研究导弹多学科设计优化问题,建立集气动、推进、弹道学科的导弹多学科分析模型。对于单推力导弹采用一种基于改进混合遗传算法的一体化多学科优化方法进行分析,对于双脉冲导弹选用基于响应面近似的并行子空间优化框架进行优化。通过集成各自的参数化程序模块,得到以射程为优化目标并满足相关约束的导弹总体参数最优方案。结果表明,优化后单推力导弹方案总体上优于原型弹方案,双脉冲导弹方案优于单推力方案。发动机方案改型和多学科设计优化方法的结合提高了导弹总体设计水平。
张菲任全彬杨军李晓晖
关键词:空地导弹多学科设计优化混合遗传算法
改进Kriging模型在固冲发动机导弹气动优化设计中的应用被引量:3
2013年
将基于Kriging模型的近似技术引入导弹气动优化设计。通过求解最优相关参数,对Kriging模型的拟合精度进行了研究,并提出一种基于不断更新Kriging模型的优化设计算法框架,用于固冲发动机导弹气动优化设计,目标函数为巡航飞行状态下全弹升阻比最大。结果表明,在样本点个数较少时,通过优化算法求得最优相关参数,可保证Kriging模型的拟合精度满足要求;与基准导弹相比,在保证弹翼、尾翼面积不变条件下,优化后导弹升阻比提高21.9%,优化效果明显。
杨军刘勇琼艾春安张菲
关键词:气动设计优化设计KRIGING模型
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