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曹原

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇战斗机
  • 1篇升阻比
  • 1篇配平
  • 1篇纵向静稳定性
  • 1篇静稳定
  • 1篇静稳定性

机构

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 1篇郑遂
  • 1篇昂海松
  • 1篇展京霞
  • 1篇曹原

传媒

  • 1篇南京航空航天...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
放宽纵向静稳定性对战斗机布局升阻比特性的影响被引量：4
2008年
就放宽纵向静稳定性技术对不同战斗机布局升阻比特性的影响进行了研究。文中选取鸭式和正常式两种典型的现代战斗机布局,基于风洞试验数据,获得了在5种典型情况下,飞机不采用和采用放宽纵向静稳定性技术时的配平升阻比特性,并且分析了两种布局配平升阻比特性不同的原因。研究结果表明:在典型的亚、跨和超声速马赫数下,如果不采用放宽纵向静稳定性技术,鸭式布局由于配平得到的升阻比收益一般低于常规布局的收益;鸭式布局由于采用放宽纵向静稳定性技术得到的配平升阻比收益明显高于常规布局。从配平升阻比特性的角度来看,鸭式布局比常规布局更加适于采用放宽纵向静稳定性技术。
郑遂展京霞曹原昂海松
关键词：纵向静稳定性升阻比配平
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