李会民
- 作品数：5 被引量：5H指数：1
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 天然气汽车气耗测试技术研究
- 2022年
- 本文对天然气汽车燃气发动机系统原理进行分析,并根据其特点设计燃气汽车气耗测试方案。之后选取了一辆天然气牵引汽车,依据《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》标准中的道路等速、加速以及怠速试验工况进行实际测试。测试结果具有很好的重复性和可复现性,表明测试方案及方法合理性和适用性,能够真实反映燃气汽车气耗量。
- 梁晨李会民宋尚斌
- 关键词：天然气汽车气耗气体流量计
- 营运车辆燃料消耗量工况测试方法与质控技术研究被引量：4
- 2015年
- 通过选用不同样车、采用不同仪器,从工况测试方法及车辆参数和仪器参数进行对比分析,得出仪器参数及车辆参数对于试验结果的影响。从而根据试验车辆确定仪器的选取,进一步验证试验方法,最后确定加速工况及怠速工况的测量方法。
- 宋尚斌韩立波李会民黎浩
- 关键词：怠速燃料消耗量油耗传感器
- 基于不同营运货车驾驶室后围样式的顶部强度仿真评价研究
- 2022年
- 为有效提升营运车辆安全性能,中华人民共和国交通运输部于2018年2月26日发布行业标准《营运货车安全技术条件第1部分:载货汽车》(JT/T 1178.1-2018),标准中第6.4项要求营运货车驾驶室应具备乘员保护功能。本文以标准中附录C《驾驶室结构强度试验方法和生存空间检验用人体模型要求》中顶部强度试验为基础,对同一系列平后围与凸后围两种不同样式驾驶室强度的仿真评价研究,评价分析两种后围样式驾驶室在模拟车辆侧翻后驾驶室顶部朝下的事故形态下,实际的生存空间情况。
- 李会民张雯宋尚斌梁晨
- 关键词：驾驶室
- 基于主成分分析和聚类的营运车辆道路行驶工况构建研究被引量：1
- 2024年
- 《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》和《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》系列标准是加快我国营运车辆绿色低碳运输管理所依据的重要标准。修订两项标准一方面结合国内外汽车技术水平的迅速提升及道路运输的迅猛发展状况,另一方面对促进实现交通运输节能减排目标、缓解石油资源短缺、降低营运车辆的碳排放量等具有重大的现实意义。其中,适时调整试验各类工况时间占比系数是两标准修订的重要部分,需结合我国当前的地理类型、道路交通规则、道路结构等对实际行驶工况进一步研究分析。本文以营运货车为例,基于各大主机厂车联网平台系统的数据采集来源,利用数据清洗、短行程筛选、数据规约和聚类等方法分析采集数据,能够比较准确地反映营运车辆实际道路行驶特征。为营运车辆燃料消耗量各工况系数调整提供了技术方案和有力的数据支撑。
- 杜宇程李会民宋尚斌晋杰
- 关键词：营运车辆行驶工况燃料消耗量降维聚类
- 国内外汽车胎压监测系统标准和法规对比
- 2022年
- 通过对比国内外汽车胎压监测系统的标准和法规,分析相关技术指标及试验方法存在的差异,以进一步提高国内胎压监测系统产品的技术水平。
- 李会民王晓波黎浩赵莹
- 关键词：汽车胎压监测系统
