李梁
- 作品数：2 被引量：7H指数：1
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 发文基金：北京市优秀人才培养资助更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于车牌数据的城市道路行程时间可靠性研究
- 随着人们生活水平的提高以及时间观念的增强,出行者不仅期望尽可能的减少出行时间,同时也期望降低出行时间的不稳定性。行程时间可靠性即反应了城市道路行程时间的稳定性,因此专家学者对其研究越来越深入。该指标的研究对于交通规划者、...
- 李梁
- 关键词：行程时间可靠性
- 文献传递
- 低频GPS数据和交叉口延误下的行程时间估计被引量：6
- 2015年
- 为解决低频GPS数据条件下路段行程时间估计误差较大的问题,分析了车辆在道路交叉口影响区域的延误特征,根据两个相邻GPS点跨越一个或多个交叉口,以及跨越的交叉口影响区域內有无GPS点,划分了4种GPS分布类型,并设计了相应类型的基于交叉口延误计算的路段行程时间插值算法.以北京市八角地区实际GPS数据为例验证了本文算法,结果表明:在平峰和高峰时段,用本文算法计算的路段行程时间的平均绝对相对误差不超过14%;与改进插值法相比,平均估计精度提高了7.9%,在交叉口延误时间较大的路段效果更显著.
- 王志建马超锋李梁
- 关键词：插值法
