赵海江
- 作品数：5 被引量：23H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军海军装备部更多>>
- 发文基金：国防科技工业技术基础科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 受损伤潜艇结构剩余强度评估被引量：4
- 2012年
- 为探讨潜艇在耐压船体结构出现损伤变形,但尚未破损进水的状态下,能安全下潜的最大深度,文章提出了受损伤潜艇结构的"剩余强度"概念。以出现较大损伤变形的环肋圆柱壳舱段结构为研究对象,以"涡形凹陷"作为损伤变形的典型形状,考察这种结构在静水外压作用下的应力分布和失稳临界压力,与相应的完好状态(设计状态)的环肋圆柱壳进行比较,分析损伤凹陷位置和幅度的变化对受损伤的耐压船体所能承受的最大载荷的影响规律,提出了受损伤的潜艇结构的"剩余强度"的量化指标—剩余强度系数,绘制了"剩余强度系数图谱"。
- 白雪飞郭日修赵海江
- 关键词：潜艇结构应力稳定性
- 舰船主尺度论证中的多目标综合评估被引量：11
- 2011年
- 舰船主尺度是舰船总体设计中最重要的问题之一,直接影响舰综合航行性能的优劣。为寻求性能综合较优,避免单一性能最优的局面,提出一种多目标综合评估模型,并将其应用于某舰主尺度论证中,首先以满足布置、重量等因素为前提提出多种主尺度方案,再以舰的稳性、快速性、耐波性为目标,根据设计需求分别构造目标函数以及将多目标问题转化为单目标问题的决策函数,通过分析评估优选出3种性能综合较优的方案,使得优化结果更合理有效。
- 周大伟许辉赵海江涂俊勇陈立
- 关键词：舰船主尺度多目标
- FMECA技术在舰船装备RMS一体化设计中的应用被引量：5
- 2011年
- 为充分发挥FMECA(故障模式、影响及危害性分析)的作用,使其既能为装备设计、改进提供有效的建议,又能为装备RCMA(以可靠性为中心的维修分析)、MTA(维修工作分析)提供输入信息,对传统的FMECA方法进行改进,增加维修方式的分析,利用RPN(风险优先数)方法的计算结果给出初步的补偿措施,实现对FME-CA结果的重复利用。在应用案例中量化了故障发生度和危害度的评分标准,并引入EAGLE软件作为开展FMECA工作的平台,以便工程人员操作。工程实践表明,该方法推动了FMECA技术的深入应用,为实现舰船装备RMS一体化设计奠定了基础。
- 汪雪莲赵海江黄君
- 关键词：FMECARMS舰船装备
- 仿真试验在美国海军舰艇自防御系统论证中的应用被引量：3
- 2015年
- 介绍美国海军在进行舰艇自防御系统论证时采用的效能评估方法,该方法基于仿真实验,分为定义输入、综合决策模型开发、确定效能评估指标、传感器和武器模型开发、开展实验等6个步骤。文中给出了评估高能武器对自防御系统贡献的案例。
- 石剑琛赵海江
- 关键词：仿真
- 美国核潜艇退役与处理研究
- 2015年
- 核反应堆的存在使核潜艇的退役处理工作变得十分复杂和危险。美国现役核潜艇数量占全球现役总数的50%以上,历史退役核潜艇高达130艘,但核污染事故却鲜有发生。其在退役核潜艇的处理、核废料的卸载、运输方面丰富的经验,以及完善的退役处理方案。可供我国核潜艇退役处理相关部门参考。
- 聂玉强赵海江杨清轩
- 关键词：核潜艇
