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双车道公路超车行为安全研究进展: 2025年; 双车道公路超车行为作为一项复杂且极为危险的驾驶行为,可能导致严重的交通事故,已成为驾驶行为研究中的热点和难点问题。聚焦双车道公路超车行为安全,运用潜在狄利克雷分配(Latent Dirichlet Allocation,LDA)模型对该领域的潜在研究主题进行了归纳总结,梳理了超车视距评估与间隙接受决策行为建模、超车安全影响因素与碰撞风险评估、超车持续时间及交通仿真建模、超车碰撞预警系统安全分析4个主题的研究进展。结果表明:双车道公路超车行为安全研究总体上面临数据获取的难度、模型参数选择的不确定性、实际应用中的复杂性等局限性,主要体现在超车事故数据以及多车结队超车、弯道超车等非常规超车场景下的现场观测数据支撑较为薄弱;影响超车安全的道路、环境、驾驶员等因素难以被全面捕捉,增加了模型参数选择的不确定性;面对现实交通环境的复杂动态变化,超车模型的实时性、敏感性可能不足。在总结现有研究局限性的基础上,认为未来研究应从4个方面重点改进:一是完善超车视距的可靠性分析方法,拓展智能网联背景下的动态超车视距和间隙接受决策研究;二是强化多维因素对超车安全耦合影响机制的挖掘,构建超车风险的动态演化分析方法;三是深入解析异质交通流状态下超车持续时间与超车风险的关系,着力开发针对双车道公路超车的交通仿真软件;四是完善超车碰撞预警系统的微观驾驶行为和宏观交通运行影响分析,提升超车碰撞预警系统的集成应用研究。; 戢晓峰俸才梅李武李武覃文文; 关键词：安全工程交通仿真

连片特困地区县域交通扶贫效率测度及影响因素——以滇西边境山区为例被引量：1: 2024年; 交通扶贫效率测度可为乡村振兴阶段区域交通规划方案制定提供重要的理论依据。以滇西边境山区56个县域四年间交通与经济发展面板数据为样本,构建交通扶贫效率投入产出指标体系,运用DEA模型、Malmquist指数测度滇西边境山区各县交通扶贫效率,并分析其时空分布特征。同时,构建Tobit回归模型,探究县域交通扶贫效率的影响因素。研究表明:滇西边境山区县域交通扶贫效率整体呈逐步增长态势,在乡村振兴阶段仍然有较大提升空间,且交通扶贫综合效率主要受到规模效率的影响;滇西边境山区县域交通扶贫效率大幅提升;依据交通扶贫综合效率的平均值和Malmquist指数值两个维度,滇西边境山区56个县可划分为潜力型、发展型、成熟型及巩固型4种类型,而发展型和成熟型是滇西边境山区交通扶贫效率的主要形态;县域规模、产业结构对交通扶贫效率的提升具有反向抑制作用,就业支持、消费水平、区位优势、投资规模均在不同程度上对滇西边境山区交通扶贫效率产生正向促进作用;各影响因素对不同发展阶段的县域交通扶贫效率在影响强度和作用路径上存在差异。因此,应进一步优化县城交通基础设施空间布局,强化劳动力就业等因素与交通运输发展的“联动效应”,针对不同交通扶贫发展阶段及影响因素短板,采取差异化、合理化发展策略。; 戢晓峰曹瑞陈方韩春阳韩春阳; 关键词：影响因素

生鲜食品冷链配送相关理论研究综述被引量：27: 2016年; 为优化生鲜食品配送的运营组织模式,提高生鲜食品冷链配送服务水平,对当前生鲜食品配送相关研究进展进行深入分析与系统评述。首先分析国内、外生鲜食品冷链物流发展历程,分别剖析国内、外生鲜食品冷链物流发展模式;在此基础上构建生鲜食品冷链配送研究框架体系,从生鲜食品配送模式、配送中心选址和管理、配送路径优化、配送过程食品安全及风险控制4个方面对国内外相关研究进行了系统性的归纳总结,最后针对研究现状提出当前研究所存在的不足,并对未来研究趋势进行了展望。; 伍景琼韩春阳贺瑞; 关键词：食品安全

山区双车道公路弯道路段小客车跟驰状态转移预测: 2025年; 跟驰状态反映车辆间的跟随风险程度,为预测山区双车道公路弯道路段车辆跟驰状态变化路径,本文利用无人机拍摄视频数据,构建基于高阶马尔可夫链的弯道路段小客车跟驰状态转移预测模型。首先,从视频数据中提取跟驰车辆轨迹特征,采用因子分析法提炼表征跟驰状态的公因子特征;其次,利用K-Means++算法对公因子特征进行聚类,将小客车跟驰状态分为强跟驰、弱跟驰和强弱过渡区间这3种状态;最后,引入高阶马尔可夫链模型预测山区双车道公路小客车跟驰状态转移。结果表明:强跟驰和弱跟驰状态的转移存在状态转移的过渡区间,强跟驰时,前导车对跟驰车有较强的制约性,跟驰车辆速度随前导车变化而发生延迟性变化,随着跟驰状态由强转弱,制约性会逐渐降低;七阶马尔可夫链模型对小客车跟驰状态转移预测的准确率高达97.6%以上;3种跟驰状态的自转移概率分别为97.57%、98.90%和96.74%,状态之间的转移方面,强跟驰与弱跟驰直接转移概率较低,过渡区间在转移模式中占有重要地位。本文提出的方法在预测小客车跟驰状态转移时具有优越性能,研究结果可为研发前车碰撞主动安全预警系统提供方法基础。; 覃文文白碧璇韩春阳韩春阳谷金晶戢晓峰; 关键词：交通工程山区双车道公路

我国都市圈物流企业空间集聚的时空演化特征与引导策略研究: 2025年; 引导物流企业在都市圈合理分布,是优化区域生产消费和产业链供应链布局的空间基础。基于我国2005—2020年物流企业数据,集成运用平均最近邻指数、核密度、标准差椭圆和LISA聚类等空间分析方法,分析了14个国家级都市圈物流企业的时空演化特征,并从政策引导、基础设施建设、产业融合与信息化平台建设四个方面提出了物流企业合理集聚分布的引导策略。结果表明:在研究期内,国家级都市圈的物流企业数量呈激增态势,综合服务型和运输型物流企业逐渐占据主导地位;物流企业以都市圈中心城市为核心形成集聚区,且集聚区域由“单核多中心”向“多核多中心”演化,空间分布重心逐步由西南向东北方向迁移;不同类型物流企业的时空演化存在异型性,仓储型企业集聚程度持续增强,邮政型企业和综合服务型企业呈波动型集聚特征,运输型物流企业空间集聚重心逐渐向外扩散;都市圈物流企业的空间集聚表现为“高-高”“高-低”“低-高”“低-低”四种聚类模式并存。其中,广州都市圈存在“虹吸效应”,长株潭和青岛都市圈“极化效应”显著。; 戢晓峰孔林曹瑞李武韩春阳; 关键词：新型城镇化

山区双车道公路超车持续时间影响因素分析及预测模型: 2025年; 为探究山区双车道公路行驶车辆的超车行为特性,基于无人机高空拍摄的超车行为视频数据,提出一种基于随机生存森林的超车持续时间预测模型.首先,利用Tracker软件提取超车行为相关车辆的行驶轨迹,并对超车行为特征进行分析;其次,采用非参数Kaplan-Meier模型和全参数加速失效时间(Accelerated Failure Time, AFT)模型确定影响超车持续时间的关键协变量;最后,构建随机生存森林模型预测山区双车道公路的超车持续时间.结果表明:山区双车道公路平均超车持续时间为12.3 s,考虑超车类型的超车持续时间在无对向来车时表现出显著差异;相较于固定效应AFT模型,全参数AFT模型具有更好的拟合优度,超车距离、超车车辆最终速度、被超车辆类型是影响超车持续时间的关键变量;对比随机森林模型、生存支持向量模型、XG-Boost模型,随机生存森林模型在一致性指数和整合布里尔分数等方面均优于前三者,且考虑超车类型对山区双车道公路超车持续时间的预测效果影响较小;根据变量重要性排名,超车距离和两车的初始速度差对超车持续时间的影响较大.研究结果可为提高山区公路行车安全提供参考.; 覃文文刘云贵臧津延李武李武戢晓峰; 关键词：交通工程山区双车道公路

国内外绿色物流理论框架及研究进展: 2025年; 发展绿色物流已经成为物流业转型的关键,为全面、深入了解国内外绿色物流研究进展,本文基于Web of Science数据库和知网数据库,检索并筛选出1995—2023年发表的2420篇英文文献和864篇中文文献,采用科学知识图谱分析和传统文献定性分析相结合的方法,揭示国内外绿色物流领域研究的演化历程和热点,同时遵循“是什么—为什么—怎么办—怎么样”的理论框架,对国内外绿色物流相关研究进行系统分析。结果表明:国内外绿色物流研究历程演化节奏基本一致,可大致划分为萌芽阶段(2007年以前)、探索上升阶段(2007—2016年)和繁荣发展阶段(2017年至今)三个阶段;通过关键词共现分析发现,逆向物流、绩效评估、以降低碳排放为主的物流网络及路径优化是国内外绿色物流领域研究的共同热点,区别在于国外学者更侧重微观层面,而国内学者更侧重宏观层面;神经网络与MCDM法的融合、物流可持续发展绩效评估、可持续物流用地规划和绿色智慧物流发展模式构建是未来绿色物流领域研究的前沿。; 曹瑞戢晓峰陈方李武韩春阳; 关键词：绿色物流科学知识图谱

考虑乡镇集市影响的穿村镇公路事故风险因素辨识: 2024年; 为了改善乡镇集市与穿村镇公路耦合区域的交通安全,以云南省某二级公路穿村镇路段为研究对象,依据乡镇居民可承受出行距离与集市最大交易半径,界定集市核心区与集市辐射区,选取人、车、路、环境、管理及事故形态6个维度的29个风险因素,采用基于关联规则的风险因素辨识模型构建穿村镇公路事故风险因素网络,分析网络拓扑结构特征获取事故关键风险因素。结果表明:集日穿村镇公路事故时空集聚特征显著,且集市核心区交通冲突更为严重,伤人事故概率为57.99%,是事故的主要风险因素,对事故风险传播具有主导作用;直穿村镇路段交通标志缺失与缓坡路段会车不当分别是财产损失事故与伤人事故的直接风险因素;整体上,驾驶员因素平均聚类系数最大,易产生连锁反应,在集市核心区涉及驾驶员会车不当和未按规定让行时,伤人事故概率分别增加23.71%和21.07%。; 戢晓峰李金卢梦媛韩春阳韩春阳

国内外冷链物流发展历程综述被引量：16: 2015年; 本文以国外制冷技术发展历程为脉络，以国内相关历史事件和政府颁布相关法令为基础，对比国内外的冷链物流发展历程，指出国内外冷链物流发展中存在的问题，并提出解决对策。; 韩春阳伍景琼贺瑞; 关键词：物流发展冷链历史事件

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韩春阳

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