仲莹涵
- 作品数：4 被引量：17H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 地铁钢轨波磨对轨道结构振动及减振特性影响被引量：14
- 2017年
- 现场调查某地铁线路上普通短轨枕、先锋扣件和钢弹簧浮置板三种轨道的钢轨波磨特征,并分别进行振动测试,研究钢轨存在波磨时,三种轨道结构的振动特性及减振效果。结果表明:三种轨道结构都是内轨波磨明显,外轨表面不平顺幅值相比内轨都很小,可以忽略不计其影响;波磨主波长频率成分很容易在轨道各零部件(包括隧道壁)振动中激发出来,并且会引起较大幅值的振动;在4 Hz^200 Hz频率范围内,波磨激励下的减振型轨道依然具有良好的减振性能,但是与其最初设计用于的减振效果相比,有明显的下降;先锋扣件轨道短波长波磨会削减隧道壁在高频段的减振效果;钢弹簧浮置板轨道的波磨幅值显著,虽然对其隧道壁的减振效果影响不明显,但是会造成钢轨振动增加。
- 仲莹涵关庆华温泽峰李伟陶功权张晴
- 关键词：振动与波波磨减振效果
- 高速列车车轮异常磨耗对动态脱轨过程影响
- 随着我国高速列车运营里程和时间的累加，线路上相继出现了部分高速列车车轮异常磨损状况，不可避免地会影响轮轨几何关系和相互作用，进而降低车辆运行安全性、稳定性等动力学性能，若造成脱轨事故的发生，将会严重影响交通运输秩序以及对...
- 仲莹涵
- 关键词：高速列车刚柔耦合动力学模型
- 文献传递
- 基于RFID的轨道自动驾驶控制系统的设计
- 2013年
- 根据轨道交通的特点,提出了在轨道交通的轨道选择中使用RFID技术的解决方案。这种导航方式在轨道交通中具有更好的实用性,也具有较高的实时性。相对于GPS/电子地图导航,该道路数据库模型是相对简单而粗略的,只需确定一段路径的起点和终点站以及其间的路径长度,不需要详细的信息,所以可以节约大量的用于绘制精确电子地图的资源。
- 仲莹涵杨斌
- 关键词：RFID自动驾驶控制系统
