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冯港

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇整车
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车轮
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇结构优化
  • 1篇风阻
  • 1篇风阻系数
  • 1篇壁面
  • 1篇CFD
  • 1篇MRF
  • 1篇车轮
  • 1篇车身

机构

  • 2篇长城汽车股份...

作者

  • 2篇冯港
  • 1篇石磊
  • 1篇杨记

传媒

  • 1篇汽车零部件

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
旋转壁面法和MRF法的整车CFD仿真对比
对比了旋转壁面法和MRF方法在整车高速工况,车轮旋转情况下的仿真结果,同时,采用在轮辋径向外侧添加隔板,降低了整车风阻系数和通风阻力系数,为车轮设计提供了技术依据.
王建坡冯港
关键词:汽车车轮风阻系数
车身顶盖横梁的轻量化结构设计与优化
2016年
为了实现汽车车身结构的轻量化,针对国内某款SUV车身顶盖横梁,设计了几何图形排列镂空结构横梁。利用Opti Struct拓扑优化确定顶盖横梁镂空的位置;基于ANSA软件的MORPH模块,对顶盖横梁的镂空结构进行优化;并对比分析了原设计横梁和镂空结构横梁的白车身刚度、模态性能。结果表明:这种几何图形排列镂空结构的设计和工艺是可行的,其性能十分接近于原设计件,并且与原设计零件相比质量降低了8.6%。
冯港杨记刘晨山石磊宁开明
关键词:轻量化结构优化
共1页<1>
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