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机构

  • 13篇中交第一航务...
  • 1篇西南交通大学
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  • 1篇天津临港建设...

作者

  • 13篇张书杰
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传媒

  • 5篇港工技术
  • 2篇港口航道与近...
  • 1篇水运工程

年份

  • 4篇2024
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 3篇2014
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种地基处理工程中测量真空度的传感器
本实用新型公开了一种地基处理工程中测量真空度的传感器,包括钢弦式应变传感器、数据线缆、真空管转换接头;钢弦式应变传感器固定在密封的外壳中,在邻近钢弦式应变传感器探头的外壳上开有通孔,在外壳的外侧,真空管转换接头固连在通孔...
叶永锋范传敬杨鸿钧曹胜敏李华明李学艳张红亮李文勇成建强武宵寇磊张书杰张晓杰范建斌
水对滑坡作用机理分析
2014年
水是影响斜坡稳定性的主要因素之一,大多数滑坡都是以降雨下渗引起地下水状态变化为直接诱发因素。地表水对滑坡表面冲刷、侵蚀、渗透;地下水对滑坡岩土体有润滑、潜蚀、软化和淋滤作用,由于地下水含量、水头和动静水压力的变化,使得渗流场发生改变,导致地应力场和滑坡岩土体自身力学性质发生变化。在地表水和地下水的双重作用下,导致滑坡产生,本文分析了水-地应力-岩土体的耦合模式及其对滑坡的作用。
张书杰刘从友
关键词:地应力滑坡
监测技术在双层软黏土固结度计算中的应用分析
2024年
深厚软黏土常成层分布,本文针对典型双层软黏土,在地基处理时采用监测设备获取沉降及孔压变化数据,推算地基应变、应力固结度,并与太沙基一维渗流固结理论计算固结度进行对比分析。研究应力、应变固结度在特定条件下的关系,探讨监测技术在双层软黏土固结度计算中的应用。工程实践表明:当土体固结度达90%以上时,不同方法计算固结度基本一致,满足工程使用要求,且采用沉降监测值推算固结度方法简单、可靠性高、实用性强,可在工程中广泛应用。
张书杰喻建雄曹胜敏毛莉敏
关键词:地基处理固结度计算孔压
一种近海远程水下地基沉降自动监测系统
本实用新型公开了一种近海远程水下地基沉降自动监测系统,包括沉降保护装置、数据采集发射模块、供电系统、数据传输模块和数据处理模块,沉降保护装置由混凝土基座、钢护管、上部支架以及居中定位杆组成,数据采集发射模块主要由传感器和...
曹胜敏成建强唐龙龙白军营李学艳张红亮张书杰翟济
文献传递
一种全自动水泥基固化土抗渗试验仪
本发明公开一种全自动水泥基固化土抗渗试验仪,涉及水泥基固化土试验检测技术领域,包括箱体、工作台、试模、控制系统、渗水量测定系统和供压系统;箱体顶部一侧设置有工作台,工作台上设置有试模,试模用于对试件进行定位;供压系统用于...
曹胜敏白军营李继广成建强张书杰纪华李学艳马瑞贾晓婵王智侯伟
边坡稳定性可靠度分析
2015年
应用蒙特-卡罗法分析边坡稳定的可靠度,首先要求得安全系数,不同的安全系数分析方法直接影响到可靠度指标的求解;边坡稳定分析常用的方法中,大多基于变量C’、φ’、γ在不同的概率分布情况下,定义出不同的极限状态函数,进而得出相应的可靠度指标;考虑到变量间的相关性,分析讨论在不同相关条件下,可靠度指标、失效概率及安全系数的变化情况,此外,引入参数灵敏度的概念,研究不同变量对边坡稳定性的影响。
闫伟张书杰
关键词:边坡安全系数可靠度指标
一种全自动水泥基固化土抗渗试验仪
本实用新型公开一种全自动水泥基固化土抗渗试验仪,涉及水泥基固化土试验检测技术领域,包括箱体、工作台、试模、控制系统、渗水量测定系统和供压系统;箱体顶部一侧设置有工作台,工作台上设置有试模,试模用于对试件进行定位;供压系统...
曹胜敏白军营李继广成建强张书杰纪华李学艳马瑞贾晓婵王智侯伟
天津港真空预压法软基处理监测及检测效果分析被引量:2
2014年
天津港陆域真空预压施工过程中对地表沉降、分层沉降、孔隙水压力等进行监测。采用双曲线法推算固结度,提供卸载依据;分析原海底以下土层沉降量,得到原海底以下土层沉降量占总沉降量的31.9%;由孔隙水压力消散规律了解软基的加固机理;真空预压前后进行钻探取土室内土工试验及现场十字板剪切试验,分析各土层物理力学指标及十字板强度的变化情况,对地基处理效果进行评价。
张书杰曹胜敏李昭
关键词:真空预压
深基坑地连墙在开挖过程中的变形趋势被引量:2
2017年
本文基于真实基坑工程监测数据,通过深基坑开挖过程中地连墙的墙顶水平位移、垂直位移以及地连墙的深层水平位移分析地连墙的变化趋势,可为同类型基坑工程提供借鉴。
刘拴龙张书杰
关键词:深基坑地连墙基坑监测
海上试桩不同桩型承载力特性研究
2024年
天津南港某高桩码头拟建场地有深厚密实砂层,通过试桩测定设计桩型对砂层的穿透及贯入能力,研究不同基桩承载力特性。试验结果表明:混凝土预制桩及钢管桩均有较好的穿透及贯入能力;基桩轴向极限承载力高应变检测结果小于静载试验,误差均在5%以内;混凝土预制桩桩端承载力占总承载力不小于44.6%,钢管桩桩端承载力占总承载力不小于21.9%;相同荷载作用下,混凝土预制方桩静载与动载沉降量之比为1.40,钢管桩为0.90,两者差异明显;基桩承载力达到极值时桩侧摩阻力要明显大于规范极限侧摩阻力,规范取值偏保守。
张书杰成建强成建强
关键词:静载试验桩身内力侧摩阻力承载力特性
共2页<12>
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