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张耀

作品数:1 被引量:1H指数:1
供职机构:华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇型线
  • 1篇型线优化
  • 1篇球鼻
  • 1篇球鼻艏
  • 1篇耐波性
  • 1篇规则波
  • 1篇不规则波
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶耐波性
  • 1篇船模
  • 1篇船模试验

机构

  • 1篇华中科技大学
  • 1篇中国舰船研究...

作者

  • 1篇侯国祥
  • 1篇陈晨
  • 1篇张耀
  • 1篇王凯
  • 1篇杨帅

传媒

  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于船舶耐波性评价的型线优化被引量:1
2015年
船舶耐波性是评价船舶性能的一个重要指标。随着船上装备的精密仪器与武器系统越来越多,如何保证这些系统平稳正常地工作是每一个船舶设计者所关心的问题。然而船舶耐波性与快速性是一对矛盾的指标,为了解决这一问题,合理确定耐波性评价指标是关键因素之一。通过船模试验得到人们最关心的5个耐波性指标数据:纵摇幅值、升沉幅值、船艏加速度、船舯加速度和船艉加速度,并以此来评价船舶的耐波性能。在保证波浪增阻小于某一阈值的情况下进一步对船舶型线进行改进,以期提高船舶耐波性。同时,为了保证试验的准确性,将船模在不规则波试验中的运动响应结果与通过规则波试验的预报值进行对比,结果表明:改进后的5个船舶耐波性指标数据均有所减小,达到了设计目标。
张耀王凯杨帅陈晨费宇庭侯国祥
关键词:球鼻艏船模试验不规则波
共1页<1>
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