李荣
- 作品数：4 被引量：17H指数：2
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：江西省教育厅科学技术研究项目中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 城市群多模式交通网络协同优化研究现状与展望被引量：2
- 2021年
- 本文从国家层面城市群交通系统存在问题和发展需求角度论证了城市群多模式交通网络协同优化研究的必要性,并从城市群交通一体化、常态情况下多模式交通网络协同优化和突发事件下多模式应急交通网络协同优化研究三方面总结和评述了国内外城市群多模式交通网络协同优化的相关研究。其次从城市群多模式交通网络供需分析、常态和突发情况下城市群多模式交通网络协同优化三个研究方向进行了展望。最后对全文进行总结,并提出相应的管理和控制策略,旨在为我国城市群多模式交通规划、建设和管理等提供有价值的借鉴和参考。
- 李荣李荣舒棚
- 关键词：城市群
- 大数据环境下的城市公共交通规划与运营被引量：5
- 2018年
- 近年来,随着人工智能的快速发展,大数据技术在城市公共交通规划与运营方面得到广泛应用。本文从规划和运营两个角度分别阐述了大数据环境下城市公共交通管理的理论和实践进展,具体包括客流调查与预测,线网优化调整,营运调度和多样化服务四个方面内容。并在此基础上总结了现有研究和应用的优势和不足,为大数据环境下城市公共交通规划与运营提供科学指导。
- 李荣
- 关键词：城市公共交通
- 北京市交通承载力预测研究被引量：10
- 2013年
- 造成大城市交通拥堵、环境污染和资源短缺等问题的根本原因在于机动车保有量增长过快,甚至超过交通承载力。本文应用多因素分析法分析了影响机动车保有量的关键因素,建立各因素的时间序列预测模型,并使用多元回归分析模型预测机动车保有量。在分析交通承载力的关键影响因素的基础上,建立交通承载力定量计算模型,通过关键因素的时间序列分析对交通承载力进行预测。根据现有数据计算,2010年以后北京市机动车保有量将超过交通承载力,且机动车保有量增长速度远远超过交通承载力增长速度,因此必须采取相关措施限制机动车保有量的快速增长。
- 李荣吴建军
- 关键词：时间序列分析
- 南昌莱蒙都会B8和B12地块间地下通道交通分析
- 为使两个地块间商业人流出行方便,加强B8和B12地块地下商业之间的联系,提升商业氛围,南昌莱蒙都会项目B8和B12地块之间共有设置4个行人联系通道:地面过街、轨道站点通道、空中连廊和地下通道。其中地下通道由于受到轨道交通...
- 李荣
- 关键词：交通安全分析
- 文献传递
