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张颖超

作品数：2 被引量：13H指数：2
供职机构：大连理工大学建设工程学部更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇散货
  • 1篇散货港
  • 1篇碳排放
  • 1篇碳排放量
  • 1篇能源
  • 1篇能源消耗
  • 1篇能源消耗指标
  • 1篇装箱
  • 1篇装卸
  • 1篇装卸作业
  • 1篇码头
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱港
  • 1篇集装箱港口
  • 1篇航道
  • 1篇航道通过
  • 1篇航道通过能力
  • 1篇放量
  • 1篇港口

机构

  • 2篇大连理工大学
  • 1篇中交第四航务...

作者

  • 2篇唐国磊
  • 2篇王文渊
  • 2篇张颖超
  • 1篇宋向群
  • 1篇彭云
  • 1篇高尚

传媒

  • 1篇港工技术
  • 1篇水运工程

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
单线航道避让区对散货港区航道通过能力的影响被引量：3
2012年
随着港区规模的扩大,单线航道将极大地制约整个港区的通过能力。研究在散货港区单线航道中设置避让区,在尽可能降低航道建设投资的条件下提高航道通过能力。采用Arena仿真软件构建设置避让区的散货港区船舶航行作业系统仿真模型;研究避让区的位置及容量对航道通过能力的影响。研究结果表明,设置避让区能够显著提高航道通过能力,避让区的最优位置是航道中点处。
宋向群张颖超唐国磊王文渊高尚
关键词：航道通过能力
港口集装箱装卸作业的碳排放量计算方法被引量：10
2013年
港口属于能源密集型行业,码头前方装卸生产和后方储运作业中的能源消耗量和碳排放量较高。结合港口集装箱码头的装卸作业,重点分析各装卸运输设备的能源消耗指标及其影响因素,提出计算集装箱码头碳排放量的理论公式,为定量描述集装箱港口碳排放情况提供参考。
王文渊张颖超唐国磊彭云
关键词：集装箱港口能源消耗指标碳排放量
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