徐璇
- 作品数：5 被引量：38H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术一般工业技术环境科学与工程更多>>
- 航空事故人为因素多模型集成分析与控制策略被引量：6
- 2016年
- 人为因素是现代航空事故最主要的致因因素,分析航空事故中人为因素的特点,进一步提出预防措施,有利于提高飞行安全水平,实现本质安全。提出多模型集成的航空事故人为因素分析与控制流程,将事故树分析方法(FTA)和人因分析及分类系统(HFACS)相结合,寻找事故的直接原因和深层次原因,全面识别航空事故中的人为因素、事故机理及事故演化过程;运用定量方法找出关键因素,针对性地提出避免由人为因素导致航空事故的策略;根据关联危害性分析法,挖掘事故的潜在不安全因素,实现主动的事故预防。
- 徐璇王华伟王祥
- 关键词：航空事故FTA
- 考虑多维修策略的复杂系统可靠性评估研究被引量：1
- 2016年
- 对于复杂可修系统,尤其是非马尔科夫可修系统的可靠性评估,常规的数学解析法计算十分复杂,甚至无法得到预期的结果。研究基于故障树最小割集和蒙特卡罗仿真的方法对复杂可修系统的可靠性进行评估,建立相应的仿真模型,设计相应的仿真算法,给出不同维修策略下复杂可修系统的各项可靠性指标,可以为系统的可靠性管理和维修决策提供支持。以某战斗机导弹发射系统为例,验证了模型及算法的有效性。
- 王祥王华伟徐璇
- 关键词：最小割集蒙特卡罗仿真
- 基于CREAM和贝叶斯网络的航空维修人为差错概率预测被引量：12
- 2015年
- 航空维修差错不仅严重威胁着飞行安全,同时也会增加航空公司的维修成本。针对航空维修人员发生差错成因的复杂性以及历史事故数据缺乏的情况下,将人因可靠性与失误分析方法(CREAM)和贝叶斯网络(BN)相结合,提出一种改进的维修差错分析模型。根据维修任务构建相应的贝叶斯网络模型,为各子节点设置条件概率表(CPT);基于维修基地的实际维修环境,对行为形成因子(PSFs)进行评估,得到共同绩效条件(CPCs)的水平;利用各CPC因子下各个行为功能失效模式的权重因子,对各认知活动进行失效概率的修正;将修正概率作为贝叶斯网络根节点的输入,利用推理机制,得到差错发生概率。通过案例分析和计算,验证了所述方法的可行性和有效性。
- 施志坚王华伟徐璇
- 关键词：航空维修差错CREAM贝叶斯网络
- 考虑多退化失效和突发失效之间竞争失效的可靠性评估方法被引量：16
- 2017年
- 提出了考虑多退化失效和突发失效之间竞争失效的可靠性评估方法。由协方差分析了多元退化信息之间的相关性及相关程度,建立多退化失效模式的可靠性评估模型,且选用了多元正态分布来建立模型。构建基于退化量突发失效的条件概率,分析退化失效对突发失效的影响,通过多个退化模式的退化失效与突发失效的联合概率分布函数建立竞争失效的可靠性评估模型。最后以航空发动机的失效数据为例,验证了模型的有效性。
- 刘晓娟王华伟徐璇
- 关键词：系统可靠性评估
- 粗糙集和云模型下的航空发动机健康状态评估被引量：3
- 2015年
- 针对发动机健康状态信息的随机性和模糊性,提出了一种基于粗糙集和云模型的评估方法。首先构建能反映发动机健康状态的定性和定量指标体系,将航空发动机状态划分为5个等级,然后运用统计粗糙集理论属性重要性判定方法,确定各个指标的权重系数,最后按照改进的云重心评估方法步骤进行计算。采用相对接近度来衡量系统状态的变化,得到航空发动机健康状态的评估结果,为发动机视情维修决策提供了参考依据。通过对比分析,验证了改进方法的可行性和有效性。
- 施志坚王华伟徐璇刘晓娟
- 关键词：航空发动机粗糙集云模型
