陈静
- 作品数：7 被引量：1H指数：1
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- 一种基于区域分割的多开口板架振动特性计算方法
- 本发明公开了一种基于区域分割的多开口板架振动特性计算方法，一、利用多开口板架的开口边延长线对多开口板架进行分割；二、利用分割后的多个区域在分割线处的位移相等条件求出分割后除区域一之外的任一区域与区域一之间位移待定系数的联...
- 李凯何书韬陈静杨雄辉吴国民
- 基于OptiStruct的角隅结构形状和拓扑优化设计
- 为解决内压下矩形耐压舱角隅结构的应力集中问题,提出了基于OptiStruct的角隅结构形状优化和拓扑优化方法。以角隅边界形状的变化作为形状设计变量,以形状变量的变化范围作为约束条件,极小化角隅结构的应力,对耐压舱角隅结构...
- 高上地陈静卢骏锋程远胜
- 关键词：应力集中拓扑优化
- 文献传递
- 一种双层格栅式堆舱安全壳结构
- 本发明涉及一种双层格栅式堆舱安全壳结构，包括内壳板、外部加强构件、顶部开孔法兰和内部分层结构；内壳板由六个面的承压壁板组成封闭方形舱室空间；外部加强构件包括外壳板、内壳板与外壳板之间的加强隔板；顶部开孔法兰包括圆筒板、环...
- 卢骏锋李祥宁贺双元李凯陈静
- 基于OptiStruct的角隅结构形状和拓扑优化设计
- 为解决内压下矩形耐压舱角隅结构的应力集中问题,提出了基于OptiStruct的角隅结构形状优化和拓扑优化方法.以角隅边界形状的变化作为形状设计变量,以形状变量的变化范围作为约束条件,极小化角隅结构的应力,对耐压舱角隅结构...
- 高上地陈静卢骏锋程远胜
- 关键词：拓扑优化
- 矩形耐压舱预应力支柱优化设计被引量：1
- 2019年
- [目的]为有效降低矩形耐压舱顶甲板的弯曲应力,[方法]提出在耐压舱内部设置预应力支柱。首先,给出支柱布局及尺寸已定的情况,以支柱预应力为设计变量,顶甲板板架弯曲应力为目标函数,建立考虑支柱应力约束的支柱预应力最优配置数学模型;然后,进一步将支柱位置作为设计变量,进行支柱布局及其预应力配置优化设计;最后,在预应力优化结果的基础上提出一种降低支柱结构重量的设计思路。[结果]优化结果表明,合理配置支柱的预应力,在支柱重量不增加的前提下顶甲板板架弯曲应力值降低了21.6%;进一步优化后,最终的支柱优化设计方案使顶甲板板架弯曲应力进一步降低了16.0%。[结论]研究结果可为类似结构设计提供方法参考和设计借鉴。
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- 关键词：优化设计
- 一种船体横剖面结构的自动生成系统
- 本发明公开了一种船体横剖面结构的自动生成系统，能够显著提高大型船舶横剖面结构初步方案设计的效率，本发明系统能快速自动生成多个横剖面结构布置方案，然后对每个布置方案进行优选设计，生成最优的船体典型横剖面结构方案，并据此估算...
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- 文献传递
- 一种基于区域分割的多开口板架振动特性计算方法
- 本发明公开了一种基于区域分割的多开口板架振动特性计算方法，一、利用多开口板架的开口边延长线对多开口板架进行分割；二、利用分割后的多个区域在分割线处的位移相等条件求出分割后除区域一之外的任一区域与区域一之间位移待定系数的联...
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- 文献传递
