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马量

作品数:3 被引量:8H指数:1
供职机构:武汉海事局更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇溢油
  • 3篇溢油风险
  • 3篇内河
  • 3篇内河船
  • 3篇内河船舶
  • 3篇船舶
  • 1篇污染
  • 1篇内河污染
  • 1篇环境保护

机构

  • 3篇武汉海事局
  • 1篇武汉工业学院

作者

  • 3篇马量
  • 1篇严超

传媒

  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇中国航海学会...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
内河船舶溢油风险的灰色模糊综合评判
影响船舶溢油的因素即存在模糊性又存在灰色性的特点,本文在构造内河船舶溢油风险评价体系的基础上,结合模糊数学和灰度系统理论的相关知识,建立了溢油风险评价模型并做了实例计算,为下一步的溢油风险评估系统打下基础.
马量
关键词:内河污染环境保护
内河船舶溢油风险的灰色模糊综合评判被引量:8
2011年
船舶溢油风险的评估是一个典型的信息不完全的复杂多因素综合决策问题,适合于运用灰色模糊系统理论进行分析处理。本文在阐述指标体系构建原则和分析内河船舶与海船差异的基础上,建立了内河船舶溢油风险评价体系;通过征求专家意见,运用AHP方法确定了单因子的权重,结合灰度理论的相关知识,建立了内河船舶溢油风险评价模型并做了实例计算,为下一步的溢油风险评估系统打下基础。
严超马量
关键词:溢油
内河船舶溢油风险的灰色模糊综合评判
针对影响船舶溢油的因素即存在模糊性又存在灰色性的特点,本文在构造内河船舶溢油风险评价体系的基础上,结合模糊数学和灰度系统理论的相关知识,建立了溢油风险评价模型并做了实例计算,为下一步的溢油风险评估系统打下基础。
马量
关键词:溢油
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共1页<1>
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