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宁顺理

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:国家海洋局第二海洋研究所更多>>
发文基金:海洋公益性行业科研专项更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 1篇渔港
  • 1篇宁波-舟山港
  • 1篇舟山港
  • 1篇装箱
  • 1篇装箱吞吐量
  • 1篇系统动力学
  • 1篇象山港
  • 1篇锚地
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱吞吐量
  • 1篇海湾
  • 1篇保证率
  • 1篇避风锚地
  • 1篇SD
  • 1篇MONTE

机构

  • 3篇国家海洋局第...

作者

  • 3篇张亦飞
  • 3篇宁顺理
  • 2篇毛翰宣
  • 1篇方欣
  • 1篇连娉婷
  • 1篇李晓燕
  • 1篇闵中中
  • 1篇徐炯

传媒

  • 1篇海洋环境科学
  • 1篇水运工程
  • 1篇海洋学研究

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
宁波-舟山港集装箱吞吐量的SD建模预测被引量:2
2011年
港口集装箱吞吐量预测问题具有多因素非线性相互作用构成的高阶次、复杂时变系统特征。基于该特征,引进系统动力学建模法建立了宁波-舟山港集装箱吞吐量模型,利用环境、经济、进出口贸易、港口及集疏运5个子系统的非线性相互作用,反映多种不确定因素对港口集装箱吞吐量的影响。应用该模型预测了宁波-舟山港2010—2020年集装箱吞吐量,取得了较好的结果。
宁顺理张亦飞毛翰宣
关键词:宁波-舟山港集装箱吞吐量系统动力学
渔港避风锚地面积计算的随机模拟被引量:6
2009年
计算避风锚地的面积是渔港规划设计的重要内容之一。《渔港总体设计规范》(SC/T 9010-2000)推荐采用确定性方法计算避风锚地面积。由于没有规定输入参数代表值的确定方法,实际应用时参数取值带有很大的随意性和经验性,从而导致计算结果的不确定性。引入Monte Carle方法建立了渔港避风锚地面积计算的随机模拟模型,采用不同的概率分布刻划各相关参数,从而获得避风锚地面积的概率分布。实例计算表明,无论采用何种概率分布假定,得到的避风锚地面积均近似地服从正态分布,且不同概率分布假定对95%保证率的避风锚地面积值影响不大;当船长、船宽均取各分组船型的最大值,水深取相应区域水深的平均值,每组渔船之间安全距离及每组渔船数量取规范给定的平均值时,规范方法计算的避风锚地面积保证率在95%左右,从而为规范方法输入参数的确定提供了依据。
张亦飞闵中中宁顺理李晓燕徐炯
关键词:MONTE保证率渔港
象山港海湾资源开发累积生态效应的解释结构分析被引量:4
2013年
将文献资料调查和专家咨询相结合,选择用海方式、地形地貌、水文、化学、生物生态、灾害共计6大类31个要素,建立了象山港海湾资源开发累积生态效应的解释结构模型(Interpretive Structural Modeling,ISM)。模型显示,象山港累积生态环境影响从各类影响源到影响结果共计可分为10个层次,影响途径在不同层次表现为相互交叉,呈现出明显的非线性特征。模型结果可以供海湾资源开发利用规划编制和生态环境保护措施制订参考。
毛翰宣张亦飞宁顺理方欣连娉婷
关键词:象山港
共1页<1>
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