文佳佳
- 作品数：9 被引量：17H指数：2
- 供职机构：中国科学院上海技术物理研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于环路热管的航天器可折叠辐射散热器设计
- 2023年
- 航天器废热排放问题是制约其有效载荷容纳量增长的主要因素。文章针对目前可折叠辐射散热器折展比低的问题,设计基于环路热管的航天器可折叠辐射散热器,提出了一种基于对称六连杆Waldron机构设计的高折展比折叠方案,采用柔性环路热管作为热量收集和传递单元,实现辐射可动板间的柔性连接。通过对1/8等比样机的仿真数值模拟和试验研究,分析了基于环路热管的可折叠辐射散热器的传热特性。研究结果显示:该样机最大可传输200 W热量,展开后可获得更大的散热面积。
- 钟思源谢荣建程锦铭文佳佳
- 关键词：航天器热控环路热管
- 低温回路热管技术研究
- 2019年
- 作为一种高效的两相传热装置,环路热管主要利用工质的气液相变实现热量的远距离传输,因此工质的性质及充装系数对其性能具有很大影响。主要对影响低温回路热管性能的几种关键因素(包括工质品质因数、充液率、重力等)进行了理论及实验研究,并对回路热管进行了优化。将脉管制冷机作为冷源,对其与回路热管进行了集成应用性能研究,为回路热管的空间应用奠定了理论及实验基础。
- 谢荣建文佳佳刘成刘超闫凯芬刘博轩余徐飞吴亦农
- 关键词：回路热管充液率
- 制冷机与低温回路热管集成系统热分析与实验研究
- 斯特林型脉冲管制冷机(简称脉管制冷机)具有结构可靠性高、控制简单、寿命长等特点,在低电磁干扰,低振动及高结构支撑强度等方面具有明显优势。同时,低温回路热管作为高效两相流传热元件,循环无运动部件,能够实现冷量的有效传输,寿...
- 文佳佳
- 关键词：脉管制冷机低温回路热管
- 文献传递
- 基于回路热管的可控温辐射器设计与实验研究被引量：2
- 2018年
- 为适应地球静止轨道外热流的周期变化,设计了具有温控功能的辐射散热器。该散热器利用回路热管自身热阻的变化实现温度的控制,在较小的温控功耗下达到适应目标温度及外热流变化的要求。研制了一套丙烯回路热管可温控辐射散热器,并完成真空冷背景下的测试实验,结果发现随着补偿器温度的增高,补偿器目标值与实时值的差异越大,补偿器控温-60℃时,稳定状态下温度波动为2.63K,30℃时为5.2K。补偿器控温平均功率增高,时间滞后则减小。
- 谢荣建文佳佳文佳佳刘博轩牟永斌董德平
- 关键词：地球静止轨道回路热管
- 地球静止轨道LAR防静电白漆太阳吸收比变化分析
- 2024年
- LAR防静电白漆具有低吸收发射比,能够喷涂于不同形状的物体表面,是重要的航天器热控系统组成部分。文章收集2颗地球静止轨道卫星的相机遮光罩外表面喷涂LAR防静电白漆的在轨7年和4年数据,结合遮光罩在轨热分析模型,得到白漆太阳吸收比随在轨时间的变化规律。研究结果表明:在轨2年后,白漆太阳吸收比由0.200退化为0.330,5年后变为0.357,年退化率由7.90%降低至0.55%,呈现逐年减小的趋势;根据该退化模型,预测10年后白漆太阳吸收比为0.357。利用热分析模型及在轨数据,能够得到白漆在轨退化性能,为航天器热控设计提供数据支撑,满足航天器长寿命及高效散热的需求。
- 文佳佳谢荣建钟思源程锦铭陈凡胜
- 关键词：地球静止轨道
- 4J29可伐合金材料低温热物性及弹性模量测试被引量：7
- 2016年
- 为了研究4J29可伐合金的低温热物性和机械性能,为低温系统的设计、结构变形、力学稳定性、装调和光学校准等提供技术保障,分别选用"稳态纵向热流法"、"稳态法"测试了4J29可伐合金在77—300 K温区的热导率和比热容,采用弹性模量试验机测试了77—300 K温区的弹性模量系数。通过标准样品材料TC4对比及误差分析,证明热导率测量误差在9%以内,其它误差均控制在6%以内。
- 文佳佳张添陆燕
- 关键词：可伐合金热导率比热容弹性模量
- 多蒸发器低温回路热管的启动特性被引量：2
- 2020年
- 空间探测技术迅速发展,传统的点对点传热方式不再满足多阵列、大面阵结构探测器的散热需求.本研究通过将3个蒸发器以气耦合的方式并联,设计加工了一种用于多点热源散热的多蒸发器低温回路热管(multi-evaporator loop heat pipe,MeLHP),并进行了样机的启动特性实验研究.实验分别通过与单蒸发器回路热管的比较、不同加热方式的比较以及不同充液率的比较,多方面地探究了MeLHP在降温、启动过程中的特性.实验发现,在保证样机在170 K稳定运行的前提下,MeLHP各个支路均与单蒸发器回路热管的启动特性保持高一致性;MeLHP在单蒸发器加热和多蒸发器共同加热的条件下均能启动,单蒸发器加热过程中未加负载的蒸发器在气耦合作用下分享热量保持各蒸发器温度一致,保证三蒸发器的同时启动;工质的初始分配状态会造成降温过程中各蒸发器温度的差异,气耦合的热交换作用调节了各回路温度的一致性,有效抑制了初始状态对温度的影响;考虑了不同充液率的影响,考察了充液率分别为0.6和0.7条件下的启动特性,发现0.7充液率下MeLHP的启动特性能更好地与0.6充液率条件下的单蒸发器回路热管相一致.实验验证了气耦合并联形式下设计的多蒸发器回路热管的启动可行性以及降温规律,对MeLHP的推广应用有重要意义.
- 鲁得浦谢荣建文佳佳刘成
- 关键词：降温过程启动特性充液率
- 多蒸发器低温回路热管的运行特性被引量：2
- 2020年
- 回路热管(LHP)是柔性高效的两相流换热部件,通过工质的相变以及毛细芯的吸附作用实现高效传热。多蒸发器回路热管(MeLHP)是在其基础上通过多个蒸发器并联实现对多个热源的高效热收集与排散,适用于空间探测技术中多阵列红外探测器的制冷。本文试验样机采用包含三个蒸发器的多蒸发器回路热管结构,管路以气耦合方式并联,管线非对称布置,工作温区为170K,采用乙烷为相变换热工质。以单蒸发器回路热管的数据为参考,在不同的加热功率及加热方式下对多蒸发器回路热管进行运行特性的实验研究,并从补偿器工作特性出发研究其充液率对性能的影响。实验证明,该MeLHP样机运行过程中具有良好的热分享特性,负载热量在各蒸发器间互相分享,且该特性有方向性,与两相流的流动特性相关,表现为低流阻回路向高流阻回路分享为有效分享,反之会引起高流阻性能变差而容易失效,因而低流阻回路分配更多热负载,有利于热管运行;MeLHP的传热极限与单蒸发器回路热管相当,并且实验还验证了MeLHP补偿器的工作方式为单一补偿器工作,因而对MeLHP充装时应适当提高充液率,以获得与单回路热管一致的性能。该研究有助于多蒸发器回路热管运行规律的掌握,对实际应用的推动有促进作用。
- 鲁得浦谢荣建文佳佳
- 关键词：两相流气液平衡
