杜月娟
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国民航总局科技基金中国民航大学研究生科技创新基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学文化科学更多>>
- 复合材料波纹板轴向压溃仿真及机身框段适坠性分析被引量：8
- 2015年
- 飞机结构适坠性是航空安全的重要关注点之一,通过材料性能试验和复合材料波纹板准静态压溃试验,获得了T700/3234复合材料力学性能参数及波纹板压溃吸能结果;基于试验数据验证了复合材料波纹板有限元模型和材料模型的正确性;建立了机身框段有限元模型,将复合材料波纹板用作机身下部吸能结构,分析机身框段有限元模型在7m/s时的坠撞动态响应。仿真结果表明:在试验条件下,建立的复合材料波纹板模型可以准确模拟渐进失效过程;复合材料波纹板布局机身框段破坏过程较为稳定,其加速度值在人体耐受极限范围内,能够有效改善飞机结构的适坠性能。
- 牟浩蕾邹田春杜月娟解江
- 关键词：适坠性有限元法破坏模式加速度响应
- 民用飞机应急撤离仿真研究综述
- 2016年
- 民机的应急撤离是一个涉及时间短、人员多、环境状态复杂、影响因素众多的乘员逃生过程.本文从民机应急撤离的基本概念、应急撤离仿真技术的国内外研究现状以及应急撤离研究中存在的问题等方面着手,对当前民机应急撤离研究进行了综述.
- 程雨佳杜月娟吴义兵
- 关键词：民用飞机应急撤离仿真技术
- 基于多智能体和元胞自动机民机应急撤离仿真被引量：5
- 2015年
- 为保证民机乘员应急撤离时客舱的安全,要求应急出口路径设计合理。提出根据元胞自动机和多智能体理论,建立典型的民机客舱模型和满足适航规章CCAR25部附录J要求的人员模型,对四种不同出口打开方式的模型进行应急撤离仿真,获得应急撤离时间及最优性能统计(OPS),通过分析其撤离性能,确定最优的应急撤离出口打开方式。仿真结果表明,不同出口打开方式对应急撤离性能具有显著影响,当撤离出口全部选择机身同侧时,撤离时间最短,为此类飞机应急撤离适航验证提供出口且通过合理设计应急撤离程序,可以提升撤离效率。
- 邹田春潘庭杜月娟牟浩蕾
- 关键词：多智能体元胞自动机应急撤离
