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蔡茂江

作品数:1 被引量:3H指数:1
供职机构:同济大学土木工程学院土木工程防灾国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震作用
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇黏滞阻尼器
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇近场地震
  • 1篇近场地震作用
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度斜拉桥

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇徐艳
  • 1篇李建中
  • 1篇蔡茂江

传媒

  • 1篇上海应用技术...

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
近场地震作用下斜拉桥黏滞阻尼器参数分析被引量:3
2013年
大跨度斜拉桥通常采用漂浮或半漂浮体系,易导致其在地震作用下梁端位移过大,可采用液压黏滞阻尼器等限位装置约束这种位移,目前阻尼器的设计多为针对远场地震作用而较少研究近场地震作用。但在实际工程中,经常会碰到近断层地质条件,这种近断层地质会引起近场地震。与远场地震相比,近场地震具有短持时、高能量脉冲运动的特征,对结构产生较强的破坏力,因此针对远场地震设计的阻尼器的工作性能,以及阻尼器参数调整等问题都值得研究。以榕江特大桥为工程背景,研究半漂浮体系斜拉桥在近远场地震作用下的地震响应;通过结构非线性时程分析,研究不同阻尼系数和速度指数对近场地震响应的控制效应;根据榕江桥伸缩缝型号以及阻尼器自身的地震响应特点,确定阻尼器设计参数。
蔡茂江徐艳李建中
关键词:大跨度斜拉桥黏滞阻尼器
共1页<1>
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