李平生
- 作品数：1 被引量：1H指数：1
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于辅助图理论的路网最大流改进算法被引量：1
- 2009年
- 在路网规划中,路网关键断面的确定对于解决路网中的交通瓶颈问题有很大的帮助.路网关键断面问题可以转变为寻找路网最大流最小割的问题.本文首先对现有求解网络最大流的各种算法进行了分析和比较.然后,基于图论中的辅助图理论和求解最大流中的Dijkstra算法,得到了一种求解无向路网中最小割集较为简便的算法,即通过构造辅助路网,利用求辅助路网最短路的方法得到最小割集,即原始路网的最大流.在此基础之上,利用VC++计算机语言程序实现了该算法.最后通过对天津市公路网的分析,进一步对本算法进行了说明.通过比较可知,这种方法是一种确定网络关键断面较为简便的算法,并且会对交通规划与管理提供重要的理论依据和数据支持.
- 李平生李斌谢晓莉王猛
- 关键词：路网容量辅助图最短路算法
