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新能源汽车磁耦合共振式无线充电系统研究: 由于充电桩接触式充电具有安全性较低和通用性较差等弊端，本文提出并设计了基于磁耦合共振原理的新能源汽车无线充电系统。主要研究内容为：　　1.借助等效电路理论对SS结构的两线圈耦合共振进行分析。为减小负载阻抗对非接触充电特性...; 温超; 关键词：新能源汽车无线充电整流滤波充电效率神经网络算法; 文献传递

交流充电桩中触摸屏与PLC的通信研究被引量：2: 2015年; 为实现基于PLC控制器的交流充电桩系统人机交互控制,本研究以触摸屏作为主站,PLC作为从站,通过RS485总线进行主从站连接,并采用编程配置软件Control Builder Plus,完成PLC中硬件组态和通信参数设置,将PLC COM1通信口设置为Modbus通讯协议。同时利用TouchWin软件,完成触摸屏画面组态,使触摸屏通过PLC能连续实时监控电动汽车充电过程,PLC也可通过Modbus通讯协议与触摸屏交换数据。实验结果表明,PLC与触摸屏的通信可以实现友好的充电过程人机交互控制,按照用户需要完成电动汽车的充电。该研究实现了ABB AC500系列PM564-T-ETH型号PLC和信捷TG765-MT型号触摸屏之间的通信,对推动新能源汽车的发展具有重要意义。; 温超袁金云王冬青; 关键词：PLC 触摸屏 RS485 MODBUS 通信

低功率两线圈的磁共振无线电能传输研究被引量：1: 2017年; 针对电磁感应无线输电存在效率低、传输距离短的问题,本文基于磁共振原理,对低功率两线圈磁共振无线电能传输进行研究。建立了低功率两线圈磁共振无线电能传输系统的等效电路模型,通过等效电路模型推导出了输出功率和输出效率随线圈的频率及距离参数变化的解析表达式。同时,在Matlab/Simulink环境下对共振电路工作过程分别进行了输出功率随线圈频率变化以及输出效率随线圈距离变化的仿真实验。仿真结果表明,当系统频率为2 MHz,线圈距离为2cm时,输出功率和输出效率同时达到最大,表明构建模型的有效性。该等效模型的研究能促进我国在磁共振无线电能传输领域的发展,具有实际应用价值。; 程杰王冬青温超; 关键词：磁共振无线充电低功率

基于ZigBee的图书馆无线温湿度监测系统设计被引量：8: 2016年; 针对图书馆内传统温湿度传感器采用有线方式传输数据时存在的成本较高和线路冗余问题,本文研究了基于ZigBee技术的图书馆无线温湿度监测系统。该系统以TI公司的CC2530芯片作为硬件开发平台,网络节点设备从上到下分别为协调器、路由器和终端设备,其中协调器通过RS232串口与上位机通信,终端设备在图书馆内呈分布式排列;监测系统的软件设计主要通过IAR集成开发环境和Z-stack协议栈完成,协调器通过相关组网原语操作,建立了ZigBee无线网络,并在AODVjr算法基础上改进了ZigBee路由算法。通过无线传感器网络(wireless sensor networks,WSN),工作人员可以在上位机实时监测图书馆温湿度变化,从而及时发现异常状况并处理。通过实际组网测试证明,该监测系统性能稳定,测量准确,移植能力强,可以扩展连接其他传感器。该研究具有一定的实际应用价值,可用于更多领域。; 温超丁霞王冬青高宁宁; 关键词：图书馆温湿度传感器网络节点 ZIGBEE技术

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温超