王可强
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 基于ADAMS的电动助力转向控制策略的研究
- 2016年
- 概述了基于某轿车的电动助力转向(EPS)的基本结构和数学模型,并依据数学模型和控制策略建立EPS的MATLAB/Simulink模型。利用多体动力学软件ADAMS/CAR模板功能建立整车多自由度模型,并在转向小齿轮pinion上添加助力扭矩,随后定义ADAMS/CAR和Simulink软件的接口,2个软件进行联合仿真,对蛇形和双扭线2种工况经行了试验,对比有无助力的情况下方向盘手力矩的大小。仿真结果表明装备了EPS控制的轿车转向轻便性改善,提高了驾驶员的安全舒适性。
- 王可强冯鉴段文军张超
- 关键词：电动助力转向联合仿真控制策略软件接口
- 马蹄形盾构连续皮带机的动态分析与研究
- 在当今世界，随着地下隧道工程和高速重载铁路项目的快速发展，越来越多的施工开始使用盾构机来挖掘隧道。其中位于陕西省靖边县的在建蒙华铁路白城隧道采用了世界首台异型大断面马蹄形盾构掘进机进行开挖，该隧道的总体长度为3345米，...
- 王可强
- 关键词：隧道施工连续皮带机托辊间距
- 文献传递
- 基于Solidworks自顶向下的参数化设计研究
- 2015年
- 针对自底向上的设计技术的不足,利用自顶向下的设计方法,结合Solidworks API接口和Visual C++6.0开发平台进行参数化设计。结果表明:自顶向下的参数化设计技术具有更快的模型重建速度,并且可以缩短设计周期、提高设计效率。
- 李志安维胜林修文王可强
- 关键词：SOLIDWORKS参数化设计自底向上自顶向下
