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袁海涛

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：昆明理工大学机电工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇汽车
  • 1篇汽车悬挂
  • 1篇汽车悬挂系统
  • 1篇减振
  • 1篇仿真
  • 1篇MATLAB...

机构

  • 1篇昆明理工大学

作者

  • 1篇尹志宏
  • 1篇李锁斌
  • 1篇袁海涛

传媒

  • 1篇中国制造业信...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车悬挂系统的减振仿真研究被引量：3
2010年
对汽车的主动悬挂系统和被动悬挂系统的特点进行了分析对比,并以主动悬挂系统为研究对象,建立了基于1/4车辆动力学模型,应用最优控制理论进行了二次型最优控制器设计,并用MATLAB/SIMULINK软件进行1/4车辆悬挂系统仿真分析,仿真结果表明,采用最优控制方法的主动悬挂系统可以较好地改善车辆行驶的平顺性和乘坐舒适性。
袁海涛尹志宏李锁斌
关键词：仿真MATLAB/SIMULINK
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