宁玮
- 作品数：7 被引量：27H指数：4
- 供职机构：陕西理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅科研计划项目陕西省科技统筹创新工程计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺理学一般工业技术更多>>
- 大吨位汽车起重机起重性能计算软件开发
- 2016年
- 针对大吨位汽车起重机的起重性能计算问题,在ANSYS平台上进行二次开发,得到了汽车起重机起重性能计算软件。首先,将大吨位起重机臂架及整机结构特征进行参数化;其次,进行臂架有限元参数化建模,调用ANSYS求解器,进行静力学计算;最后,利用综合安全评判体系对计算结果进行判定,迭代计算获得起重性能计算结果。软件界面开发模块采用TCL/TK语言,其他模块采用APDL语言。在汽车起重机产品上进行了吊载试验,试验结果表明:软件计算值和试验值吻合较好。起重性能计算软件计算效率高,涵盖了汽车起重机所有作业工况的起重性能计算。
- 宁玮彭峰生
- 关键词：汽车起重机起重性能参数化有限单元法软件开发
- 大吨位汽车起重机起重性能计算方法研究被引量：9
- 2017年
- 起重性能参数是指导汽车起重机安全作业的关键参数之一,针对汽车起重机多参数约束下寻优的起重性能计算问题,进行了系统性的结构理论综合研究,给出了汽车起重机臂架强度、刚度、整体稳定性、局部稳定性、整车倾翻、伸缩变幅油缸稳定性等计算算法。构建了包括13类评价指标和由臂架、超起、变幅油缸和整车倾翻四个子系统组成的结构性能安全的综合安全评价体系。在算法基础上,建立了起重性能计算的优化模型。将不同的评价指标进行归一化处理,形成归一化指标集合,对集合元素取最大值得到性能总控制指标,提出了基于拉格朗日算法的起重性能数值迭代计算算法。该算法在迭代过程中,能同时进行计算起重量和幅度的调整,加速迭代收敛速度。计算实例结果表明:该方法收敛速度快,计算精度高,算法稳定可靠。为后续的汽车起重机起重性能计算软件开发奠定理论基础,相关算法也可为大吨位起重机结构设计和产品优化提供理论参考。
- 宁玮王瑾
- 关键词：汽车起重机起重性能评价指标归一化
- 基于Bootstrap原理的立靶密集度估计被引量：1
- 2015年
- 阐明了Bootstrap抽样的理论和方法,着重对该方法的置信区间等参数估计作了详细研究,应用该方法进行了火炮射击立靶密集度估计实例分析,结果表明该方法对小样本参数估计问题有较高的实用价值。
- 彭峰生舒林森宁玮
- 关键词：MONTE参数估计立靶密集度
- 龙门式机床横梁结构有限元模态分析被引量：7
- 2014年
- 龙门式机床横梁的动刚度是影响机床加工精度的重要因素。针对某企业的研发产品,通过建立龙门式机床横梁的三维实体模型和有限元模型,对横梁进行了有限元模态分析,得出了横梁前四阶模态的固有频率和振型。数值结果表明该产品具有良好的动态刚度特性,为后续的优化设计提供了理论依据。
- 张东生宁玮宋春明张政武余清华
- 关键词：横梁有限元模态分析
- 基于Gurson模型的有限元冲击仿真
- 2021年
- 以ANSYS LS-DYNA显示动力学有限元软件为研究手段,分析基于Gurson模型的铝棒在冲击加载下的变形及内部孔洞演化。结果表明,材料遭受动态载荷后会发生明显变形,在应力波加载过程中,材料并不是完全的拉伸变形,而是先承受压缩后经历拉伸过程。
- 涂瑞宸宁玮张东生
- 关键词：计算机工程冲击载荷LS-DYNA
- 基于有限元法的龙门式机床横梁静态特性分析被引量：5
- 2014年
- 针对龙门式机床横梁结构的静刚度问题,通过建立龙门式机床横梁的三维实体模型和有限元模型,利用ANSYS软件对横梁进行了有限元分析,得出了横梁在最不利工况下的应力和变形分布情况。通过将横梁上移动部件进行拟静态化处理和载荷等效,获得了横梁上移动部件不同位置对横梁受力和变形的影响。
- 何宁张东生童国荣宁玮宋春明
- 关键词：横梁有限元
- 激光快速成型技术在汽车精铸件生产中的应用被引量：6
- 2018年
- 介绍了激光快速成型技术原理、分类及技术特点。综述了激光快速成型技术在制作汽车精铸件蜡模、消失模;在砂型铸造用砂型(芯)或木模、制造汽车精密铸造用型壳和压型等生产中的应用。解决了在汽车制造业中传统铸造生产周期长、生产成本高的弊端。
- 王瑾赵亮宁玮
- 关键词：激光快速成型
