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徐永兴

作品数：1 被引量：6H指数：1
供职机构：安徽工业大学机械工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇行驶平顺性
  • 1篇悬架
  • 1篇平顺性
  • 1篇主动悬架
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼可调
  • 1篇建模与仿真技...
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真技术
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动悬架
  • 1篇CARSIM

机构

  • 1篇安徽工业大学

作者

  • 1篇许吉禅
  • 1篇刘超
  • 1篇牛礼民
  • 1篇徐永兴

传媒

  • 1篇机电工程

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于Carsim的半主动悬架建模与仿真技术被引量：6
2013年
针对目前半主动悬架系统结构和控制策略上存在的差异,为了更好地研究其合理性,提出了一种基于整车系统的半主动悬架建模与仿真技术。依据节流口可调式减振器理论分析的结果,利用Matlab/Simulink软件构建了节流口可调式减振器模型,并结合Carsim软件中的整车多体动力学模型,联合开发出了阻尼可调式半主动悬架的车辆模型。在Simulink软件中搭建出了控制器模型,通过采用确定性和不确定性相结合的控制策略,实现了对整车悬架阻尼的有效调节。通过仿真分析并将其与被动悬架系统进行了对比,研究结果验证了所开发模型的正确性以及控制策略的实用性,能够用于很好地改善车辆悬架的性能。
许吉禅牛礼民刘超徐永兴
关键词：行驶平顺性CARSIM阻尼可调半主动悬架仿真
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共1页<1>
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