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覃莺
作品数:
1
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供职机构:
沈阳航空工业学院动力与能源工程学院
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交通运输工程
机械工程
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合作作者
王耀伟
沈阳航空工业学院动力与能源工程...
申振华
沈阳航空工业学院动力与能源工程...
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王耀伟
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沈阳航空工业...
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1篇
2007
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钝尾车辆被动通风减阻方法的数值模拟
2007年
为了减小车辆阻力,提高燃油利用率,提出了一种钝尾车辆的被动通风减阻方法,即在钝尾车辆的下部适当部位开一个适当尺寸的通孔,以便为均衡车体前后的压力提供一个通道,当车辆行驶时,使得车体前部的"高压"气体能够通过这个孔流到相对"低压"的车体底部区域,从而减少车辆的压差阻力以降低燃油消耗。并对其在10、15、20、25、30及35m/s的各种通常的行驶速度下进行了3-D数值模拟,结果证明这种减阻方法的十分有效。
王耀伟
申振华
覃莺
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数值模拟
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