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辜道威

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:中国测绘科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇导航
  • 1篇数据获取
  • 1篇剖面
  • 1篇组合导航
  • 1篇温度模型
  • 1篇温度异常
  • 1篇滤波
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇海面
  • 1篇海面温度
  • 1篇海面温度异常
  • 1篇浮标
  • 1篇ARGO浮标
  • 1篇H∞滤波
  • 1篇INS/GP...
  • 1篇H

机构

  • 2篇中国测绘科学...
  • 1篇辽宁工程技术...

作者

  • 2篇蔡艳辉
  • 2篇程鹏飞
  • 2篇辜道威
  • 1篇李为乔
  • 1篇沈楠

传媒

  • 1篇遥感信息
  • 1篇全球定位系统

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Argo浮标剖面数据获取全球海面温度异常被引量:2
2012年
Argo浮标的大范围投放,为海洋科学研究提供了丰富的资料,使得海洋表层温度的获取不再局限于传统的考察船、漂流浮标和卫星数据反演。本文提出了获取海洋表层温度的一种新方法。利用Argo浮标实测剖面数据与标准温度模型,获取每个格网点的温度异常;然后再利用标准温度模型和温度异常,获取海洋表面上任一点的温度。利用实测数据对此方法进行验证,得到内符合精度为1.8,外符合精度为1.97,结果证明了此方法的可行性和有效性。
沈楠程鹏飞蔡艳辉辜道威
关键词:温度异常ARGO浮标
卡尔曼滤波与H_∞滤波在INS/GPS组合导航中的应用被引量:1
2011年
组合导航利用惯性导航(INS)和全球定位系统(GPS)较强的非相似性和互补性,将两者组合,可以取长补短,充分发挥各自的优点,提高导航系统性能。利用卡尔曼滤波能够有效提高其精度,但卡尔曼滤波的应用要求函数模型和随机模型已知,符合实际,这在实际应用中是很难保证的,一般都是通过经验信息确定。H滤波则具有很强的鲁棒性,抗干扰性强。通过仿真数据处理,结果表明:H滤波比卡尔曼滤波在噪声特性未知时更适用,精度更高。
辜道威程鹏飞蔡艳辉李为乔
关键词:卡尔曼滤波H∞滤波组合导航
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