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邹国锋

作品数：1 被引量：12H指数：1
供职机构：四川交通职业技术学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇软土
  • 1篇软土地区
  • 1篇深厚软土
  • 1篇深厚软土地区
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋地铁
  • 1篇全套管
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基施工
  • 1篇紧邻

机构

  • 1篇西南交通大学
  • 1篇四川交通职业...
  • 1篇四川高速公路...

作者

  • 1篇王武斌
  • 1篇钟彪
  • 1篇白皓
  • 1篇邹国锋
  • 1篇李祖君

传媒

  • 1篇铁道建筑

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
软土地区紧邻浅埋地铁时桩基施工过程安全监测研究被引量：12
2015年
地铁盾构管片对外围土体的扰动高度敏感,因此选择合理的桩基施工技术十分必要。本文考虑紧邻浅埋地铁隧道施工的高风险性,提出了全套管"静压+旋转+切割"桩基成孔技术,较好地解决了桩基施工对地铁盾构的动态扰动问题。监测表明,地铁隧道各类变形中沉降变形影响最大,收敛变形次之,水平位移最小,但是变形值均小于安全限值。
王武斌白皓李祖君钟彪邹国锋
关键词：深厚软土地区浅埋地铁桩基施工
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