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马恒

作品数：3 被引量：8H指数：2
供职机构：上海海事大学海洋科学与工程学院更多>>
发文基金：上海市研究生教育创新计划上海市教育委员会创新基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇ABAQUS
  • 1篇地层
  • 1篇地层结构
  • 1篇有限元
  • 1篇三维数值模拟
  • 1篇三维有限元
  • 1篇三维有限元分...
  • 1篇中桩
  • 1篇桩顶
  • 1篇桩顶荷载
  • 1篇弯矩
  • 1篇协同工作
  • 1篇码头
  • 1篇抗滑
  • 1篇抗滑桩
  • 1篇高桩
  • 1篇高桩码头
  • 1篇荷载
  • 1篇岸坡
  • 1篇被动桩

机构

  • 3篇上海海事大学

作者

  • 3篇蒋建平
  • 3篇马恒
  • 1篇魏建华

传媒

  • 1篇水运工程
  • 1篇科技资讯
  • 1篇上海海事大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
岸坡被动桩承载性状三维有限元分析被引量：2
2012年
为深化研究岸坡被动桩的承载特性,运用国际大型通用有限元软件ABAQUS对岸坡被动桩进行三维模拟。研究发现,坡顶荷载是被动桩桩身位移与桩身弯矩的主要影响因素,桩身位移与桩身弯矩随着破顶荷载的增大而增大;坡顶荷载对桩身弯矩的影响主要集中在斜坡范围内;桩顶荷载对减小桩身弯矩有利。结果表明,基于ABAQUS的三维有限元模拟是研究岸坡被动桩的有效方法。
蒋建平马恒
关键词：被动桩ABAQUS桩顶荷载
抗滑桩-边坡体系中桩与地层协同工作研究被引量：2
2011年
分析了抗滑桩-边坡体系研究现状及待解决的问题;认为抗滑桩-边坡体系中存在地层结构效应;研究了抗滑桩与地层之间的协同工作。
蒋建平马恒
关键词：协同工作抗滑桩边坡地层结构
高桩码头承载特性三维数值模拟被引量：5
2014年
为深化高桩码头承载特性的研究,运用有限元软件ABAQUS对高桩码头进行7个工况下的三维数值模拟.研究发现:整个码头的位移以向海侧为主;产生向海侧位移的主要因素是堆场载荷,前后承台上的竖向载荷的影响相对较小;各工况中桩身向海侧的位移在20 mm以内;桩入土段的弯矩很小,在土体以上的悬空段的桩身弯矩较大,最大值的绝对值在45 kN·m以内.结果表明,基于ABAQUS的三维有限元模拟可成为高桩码头承载特性研究的有效途径.
蒋建平魏建华马恒
关键词：高桩码头ABAQUS弯矩有限元
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