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刘伟伟
作品数:
3
被引量:14
H指数:2
供职机构:
青岛大学基建处
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
王光程
青岛大学基建处
马培建
青岛理工大学
黄子春
青岛理工大学
崔立臣
青岛大学基建处
蓝辉
西安建筑科技大学建筑设计研究院
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文献类型
3篇
中文期刊文章
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2篇
交通运输工程
1篇
建筑科学
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2篇
填土
2篇
填土高度
2篇
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2篇
路基填土
2篇
路基填土高度
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风沙
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沙漠路基
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水景
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流速
1篇
公路
1篇
公路路基
机构
3篇
青岛大学
2篇
青岛理工大学
1篇
西安建筑科技...
作者
3篇
刘伟伟
1篇
黄子春
1篇
马培建
1篇
崔立臣
1篇
徐飞鹏
1篇
蓝辉
1篇
王光程
传媒
2篇
青岛理工大学...
1篇
青岛大学学报...
年份
2篇
2006
1篇
2005
共
3
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沙漠公路路基合理填土高度分析
被引量:10
2006年
通过对风沙地区多个典型路段的调查,风沙流速是风沙地区道路损害的主要原因。对零路基及0.6,1,1.7,2.5m等不同高度的路基进行填土高度的风沙流风洞试验,根据试验数据并进行统计分析得出:流动沙丘区路基合理高度宜在1.0~2.0m;半固定沙丘区由于沙源比流动沙丘区的少,所以合理路基高度应在0.5~1.0m;固定沙丘区由于植被丰富,沙源少,对公路积沙的危害不大,合理路基高度应在0~0.5m。
刘伟伟
马培建
黄子春
王光程
关键词:
风沙流
路基填土高度
风沙流速与沙漠路基合理填土高度分析
被引量:4
2006年
通过对风沙地区多个典型路段的数据调查,风沙流速是风沙地区道路损害的主要原因.通过对零路基、0.6m高、1m高、1.7m高、2.5m高的路基的不同填土高度的风沙流风洞试验,推出风沙地区路基的合理填土高度.按风速流场分析所建议的路基高度为:流动沙丘区路基合理高度宜在1.0~2.0m之间;半固定沙丘区由于沙源比流动沙丘区的少,所以合理路基高度建议为0.5~1.0m;固定沙丘区由于植被丰富,沙源少,对公路积沙的危害不大,合理路基高度建议为0~0.5m.
刘伟伟
崔立臣
关键词:
风沙流
路基填土高度
水景设计中水墙的应用
被引量:2
2005年
水景是环境设计中最为出彩的要素之一,水景的设计方法可谓数之不尽.结合淄博“怡海世家”居住小区的工程实际,对环境设计中的水墙设计进行了探讨.
蓝辉
刘伟伟
徐飞鹏
关键词:
水景
消能
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