吴彬
- 作品数：6 被引量：19H指数：3
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 极地船舶直升机综合保障方法研究
- 2024年
- 为满足我国日益增加的极地船舶航空保障需求,有必要提出1套符合极地低温、结冰等极端环境条件下的船舶航空保障方法。该文通过对现行常用极地规范、标准及实船配置的研究,分析其与极地极端环境不相称之处,并借鉴国内外相关系统,提出针对性的改进方案。这些改进后的极地船舶航空保障方法,可有选择性地应用于未来极地船舶的设计和建造中。
- 汤清之刘鹏马天帅黄维吴彬袁海通
- 巴拿马运河新船闸对通航船舶的系泊布置要求被引量：4
- 2018年
- 随着巴拿马运河扩建工程的竣工及通航,其对于通航新船闸船舶的系泊布置提出了新的要求。文章结合万箱级集装箱船系泊布置实例,阐述船舶设计时应考虑通航巴拿马运河新船闸的系泊布置的设计要点。
- 吴彬何夏茵
- 关键词：带缆桩
- 超大型集装箱船甲板最大堆重研究被引量：11
- 2017年
- 德国劳氏船级社规范(GL-2013)对集装箱船尤其是超大型集装箱船的横向加速度系数计算进行了调整,大幅度提高了甲板上集装箱堆重。文章根据绑扎计算结果,将规范变化前后的横向加速度系数和最大堆重进行对比,以及对2层箱高绑扎桥和3层箱高绑扎桥的最大堆重进行对比。结果显示,随着规范的更新及绑扎点高度提高,集装箱甲板最大堆重显著增加,堆重分布更加优化合理,为今后超大型集装箱船甲板面堆重设计参数的合理选取提供了一定的参考。
- 张海瑛吴彬王彩莲
- 关键词：超大型集装箱船
- 内河船舶系泊布置设计研究被引量：3
- 2021年
- 内河船舶因其营运环境条件和系泊布置存在特点,其设计应根据规范要求、匹配限制条件、按照设计方法开展并完成。文章以三峡升船机船型滚装船的系泊布置为例,探讨了内河船舶系泊布置的设计方法和设计要点。
- 吴彬俞赟何夏茵
- 关键词：内河船舶
- 内河滚装船车辆受力直接计算研究
- 2021年
- 论文以某800PCC内河商品汽车运输船为例,分析了考虑船舶运动中船上车辆的受力情况,并对车辆受力进行了直接计算,供绑扎校核参考。结果表明,绑扎主要针对船舶横向受力。内河船舶运输的车辆多为开敞布置,外侧车辆受风力影响较大,需要进行绑扎。虽然船舶正常航行时,在某些航段对车辆不需要绑扎,但是考虑到船舶破损的突发性,为保证车辆的安全,还应对破损状态进行校核。综合评估后,确定车辆绑扎的范围。
- 俞赟俞赟朱仁传吴彬陆志妹
- 关键词：绑扎系固滚装船内河
- 我国极地救援体系建设探讨被引量：1
- 2023年
- 极地恶劣的自然环境和特殊的地理位置,使极地活动具有较高的风险性,而频发的突发意外事故,对极地区域的应急救援提出了更高要求。我国在南极和北极开展了大量的科学考察、商业航运等活动,但在极地救援方面的基础十分薄弱。该文通过梳理极地现有的主流救援模式,提出极地救援体系的初步构想,并从组织架构、法规研究、平台搭建、环境勘测、通信导航、站点布局、装备发展、人才培养和规程制定等方面予以阐述说明,填补我国在极地救援体系研究方面的空白,以期为今后极地救援体系的建设提供参考和借鉴。
- 黄维吴彬汤清之李源
- 关键词：南极地区
