孙先明
- 作品数：5 被引量：15H指数：3
- 供职机构：武汉材料保护研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺更多>>
- 条形微裂纹对16MnR钢解理断裂韧性的影响被引量：2
- 2012年
- 在常温下对热轧16MnR低合金钢缺口试样进行了不同预加载荷的正反弯曲试验,以在缺口前引入不同尺寸的条形微裂纹,然后通过高温回火消除残余应力和加工硬化,随后在—196℃下进行4点弯曲断裂试验,研究了条形微裂纹尺寸对缺口试样解理断裂韧性的影响。结果表明:当预载荷比(P_0/P_(gy))小于0.861时,预载荷对解理断裂韧性影响较小;当预载荷比大于0.861后,条形缺陷在外加载荷作用下撕裂而形成的条形微裂纹,并且随预载荷比的增大条形微裂纹数量增多、尺寸增大、分布区域扩大,断裂载荷、断裂吸收功随预载荷比的增加而迅速下降;条形微裂纹所引起的局部高应力应变范围增大,使解理起裂源分布范围增大,也造成了缺口韧性参数P_1和W数值的分散。
- 刘彦国孙先明马进
- 关键词：16MNR钢解理断裂
- 16MnR钢缺口试样解理断裂行为研究被引量：1
- 2011年
- 摘要研究了低合金热轧钢16MnR缺口试样在-196℃和-130℃的解理断裂机理.拉伸试验、单、双缺口四点弯曲实验、断口形貌观察以及有限元分析结果表明,缺口试样发生解理断裂时均起裂于夹杂物粒子,一种位于缺口根部前端(IC型),另一种位于距缺口根部较远的条形裂纹前端(SIC型);且随温度升高,起裂源的类型从-196℃下的IC型转变为-130℃下的SIC型.微裂纹均形核于夹杂物,最终的断裂由铁素体晶粒尺寸的微裂纹扩展控制.缺口试样IC型解理断裂遵循裂纹形核条件ε_p≥ε_(ps)和裂纹扩展条件δ_(yy)≥δ_f,而SIC型解理断裂条件则演化为ε_p+ε_(ps)≥ε_(pc)和δ_(yy)+δ_(yys)≥δ_f.
- 刘彦国李震孙先明
- 关键词：16MNR钢解理断裂
- 16Mn钢在不同条件下的疲劳行为研究被引量：4
- 2011年
- 对截面为3 mm×3mm的16Mn钢试件在空气和3.5%NaCl溶液中分别进行疲劳试验,获此外,研究发现在空气中的弯曲疲劳极限σ?1与抗拉强度σb之间的关系为σ-1≈0.5σb。据此并得了S-N曲线,并对疲劳试样表面和断口形貌进行了观察。结果表明:与空气相比,3.5%NaCl腐蚀溶液使16Mn钢的疲劳强度显著降低;在空气中疲劳试样只有一个萌生于试样表面基体的裂纹源,而在3.5%NaCl溶液中一般有多个裂纹源,而大多数裂纹源均萌生于点蚀坑;空气中疲劳裂纹扩展区以疲劳辉纹为主,而在3.5%NaCl溶液中的腐蚀疲劳则以沿晶开裂等脆性特征为主。对空气中的疲劳极限进行了预测,预测值与试验值比较吻合,误差在10%以内。本文研究结果可为16Mn钢结构的设计和使用提供依据。
- 刘彦国孙先明马进
- 关键词：16MN钢
- 低合金钢在不同条件下的疲劳行为被引量：6
- 2010年
- 在空气和腐蚀介质中对低合金钢分别进行疲劳试验,获得了S-N曲线,并对疲劳试样表面和断口形貌进行了观察.结果表明:与空气相比,腐蚀介质使低合金钢的疲劳强度显著降低;在空气中疲劳试样只有一个萌生于试样表面基体的裂纹源,而腐蚀介质中一般有多个裂纹源,多数裂纹源均萌生于点蚀坑;空气中疲劳裂纹扩展区以疲劳辉纹为主,而腐蚀疲劳则以沿晶开裂等脆性特征为主;此外还对空气中的疲劳极限进行了预测,预测值与试验值比较吻合.
- 刘彦国马进孙先明
- 关键词：低合金钢
- 16Mn钢在空气和3.5% NaCl溶液中的疲劳行为被引量：3
- 2010年
- 采用哑铃状平板试样,分别研究了16Mn钢在空气中和3.5%NaCl溶液中的疲劳行为,获得了S-N曲线,并对疲劳试样的表面和断口形貌进行了观察。结果表明:3.5%NaCl溶液(与空气相比)使16Mn钢的疲劳强度有较大程度的降低,在空气中16Mn钢的疲劳极限为200 MPa,而在3.5%NaCl溶液中该钢则不存在疲劳极限;空气中的疲劳试样只有一个萌生于试样表面基体的裂纹源,而3.5%NaCl溶液中该钢的疲劳试样一般有多个裂纹源,除了极少数萌生于试样表面基体处,其余均萌生于表面的点蚀坑;空气中疲劳试样裂纹扩展区的断口形貌以疲劳辉纹为主,而3.5%NaCl溶液中的则以沿晶开裂等脆性特征为主。此外还对空气中16Mn钢的疲劳极限进行了预测,预测值与试验值基本吻合。
- 刘彦国孙先明马锦
- 关键词：16MN钢
