孟令平
- 作品数：3 被引量：0H指数：0
- 供职机构：大连海事大学轮机工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 宁波-中东航线船舶风翼推进功贡献率分析
- 提取欧洲中期数值预报中心宁波—中东航线上的气象数据,根据目标船航行参数,建立基于MMG的三自由度的分离型船舶运动模型,对比船舶的试航数据,验证模型的准确性.分别在有、无风翼的条件下,对目标船在典型航线上的航行状态进行仿真...
- 高梓博张勇黄连忠孟令平
- 关键词：贡献率
- 船舶风翼回转液压系统负载启动策略优化
- 2016年
- 针对液压系统大负载启动时出现的短暂反向回转现象,根据风翼回转液压系统原理建立系统仿真模型,并基于风翼回转液压实验台对液压驱动系统仿真模型进行实验验证,提出制动器延时松闸控制策略,根据AMESim模型仿真实验结果确定不同风阻力矩值和制动器延时松闸时间的对应关系,消除了大负载启动时出现的反向回转现象。
- 傅超闫亚胜黄连忠孟令平
- 关键词：液压系统仿真
- 基于强度分析的50000DWT散货船风翼布置方案
- 2016年
- 为深入研究风翼助航船舶加装风翼后船体载荷分布情况,确定船体强度满足船舶安全航行的要求,在初步提出单帆、双帆两种布置方案后,利用MSC.Patran/Nastran有限元软件,选取风翼区域部分舱段建立有限元模型,选定计算工况、确定边界条件,计算并施加载荷,并进行了强度校核。通过强度校核,单帆布置方案的应力余量达到7%以上,而双帆布置方案的应力余量为8%以上。在强度分析的基础上,对风翼布置方案进行了优化,优化后甲板的应力余量达到了19%以上,并确定最终的"鹏龙轮"风翼的布置方案。
- 孟令平黄连忠刘伊凡傅超
- 关键词：强度校核有限元法
