张跃飞
- 作品数：4 被引量：15H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 吊挂螺栓断裂分析被引量：2
- 2018年
- 转运吊装飞机时发生前机身意外触地的严重事故,现场检查发现前挂点的吊挂螺栓断裂。对失效吊挂螺栓的宏微观特征和金相组织进行检查,并对其硬度和化学成分进行检测,结果表明,吊挂螺栓断裂性质为脆性过载断裂。通过普查零件设计、生产和吊装现场情况,明确主要原因为组织异常(回火索氏体基体含大量铁素体)、脆性大、设计安全裕度不足等共同作用导致,并提出连接方式由螺栓改为合成纤维吊装带的改进措施,现场试验结果表明三点吊装更简便、更稳定、更可靠。
- 刘艳稳张跃飞陈林张明
- 关键词：沿晶韧窝
- 进气道拉紧螺栓断裂分析被引量：3
- 2018年
- 机务检查发现飞机左侧进气道横向拉杆的拉紧螺栓发生断裂。对失效拉紧螺栓的宏微观特征和金相组织进行检查,并对其硬度和化学成分进行检测。结果表明:拉紧螺栓断裂性质为疲劳断裂,断裂原因与异常装配预紧力叠加进气道载荷有关。同时针对性提出调整工序顺序、增加专用工装、完善工艺规程等改进措施。通过监控20架飞机的装配过程,并收集部队1年多的飞行反馈信息,未发生同类故障。
- 刘艳稳张跃飞陈林吴天华
- 关键词：进气道力矩
- 新研通用挂架前接头螺栓断裂分析被引量：7
- 2010年
- 新研通用挂架在进行冲击试验时,3颗30CrMnSiA前接头承力螺栓从根部断裂脱落。对断裂螺栓的宏、微观特征进行观察与分析,并对断裂螺栓的硬度、化学成分进行了检测。结果表明:螺栓断裂性质为剪切过载断裂,断裂深层原因为产品存在设计缺陷即选用成熟设计但未考虑载荷差异,导致强度校核验证不充分;对螺栓头部设计进行改进,取消该螺栓的六方沉孔结构,改为宽、深均为2 mm的一字槽,消除危险截面避免应力集中。新制试验件采用了改进措施后通过了考核,螺栓未出现断裂现象,从而验证了改进措施正确、有效。
- 张跃飞陈林刘艳稳
- 关键词：螺栓过载剪切
- 65Mn弹簧垫圈断裂分析被引量：3
- 2012年
- 直径为4 mm的65Mn弹簧垫圈镀银后,在装配时发生了断裂。对失效件的宏观、微观特征进行观察,并对失效件的化学成分、金相组织及氢含量进行了测定。结果表明:弹簧垫圈在酸洗、电镀过程中零件内部渗入了氢,镀后未及时除氢且除氢时间不足,致使在外力的作用下垫圈发生氢脆断裂。在明确失效原因后,采取了针对性措施如增加除氢时间等,彻底避免了类似问题的发生。
- 张跃飞陈林刘艳稳
- 关键词：弹簧垫圈镀银沿晶断裂氢脆
