王鹏
- 作品数：7 被引量：2H指数：1
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理航空宇航科学技术建筑科学更多>>
- 公路飞机跑道净空要求分析探讨
- 2011年
- 为了保证飞行安全,基于我军现有作战飞机的使用条件,分析现行公路飞机跑道净空规定存在的问题,从公路飞机跑道净空影响因素、净空要求出发,参照现行有关标准、规范的净空规定,提出了公路飞机跑道净空区组成和要求,进行了指标来源分析,为公路飞机跑道的建设和净空保护提供了技术依据。
- 赵磊王鹏邵斌
- 《微表处技术规程》编制思考被引量：1
- 2020年
- 自2005年《微表处和稀浆封层技术指南》发布实施以来,极大促进了微表处的技术推广和应用,显著提高了沥青路面预防性养护的应用水平。经过十多年的推广应用,微表处技术在不断进步,现有微表处技术规程中的部分技术指标和要求出现了不适应当前技术现状的情况;同时,结合市场需求和技术发展,性能更为优良的微表处(即近几年市场上常说的高性能微表处)稀浆混合料得到了成功应用,基于此有必要提出新的微表处技术规程。在新的微表处技术规程制定过程中,就技术指标和要求提出一些新的想法,重点是新增高性能微表处的技术要求,主要包括:改性乳化沥青残留物软化点、粘韧性;矿料级配;微表处稀浆混合料可拌和时间、破乳时间、养生初期磨耗损失值、湿轮磨耗值等方面。希望能够通过标准编制,推动我国微表处技术升级,为更大规模的推广应用奠定基础。
- 秦永春王鹏黄颂昌徐剑
- 关键词：改性乳化沥青稀浆混合料
- 单组分湿固化型聚氨酯混合料的体积膨胀特性被引量：1
- 2024年
- 为研究单组分湿固化型聚氨酯混合料的体积膨胀特性,提出了基于游标卡尺的体积膨胀特性表征方法,分析了体积膨胀后的宏微观形貌,研究了不同因素作用下体积膨胀的变化规律,以及体积膨胀对空隙率的影响,并提出了抑制体积膨胀的方法.结果表明:聚氨酯混合料会因空隙率较小,致使固化反应产生的二氧化碳气体难以完全逸出,在混合料内部会产生数量较多的宏微观气孔结构,1个马歇尔试样可产生高达1.5 mm的膨胀变形;提高压实温度、采用二次压实或添加氢氧化钙,均会显著降低混合料的体积膨胀,且对路用性能也有一定提升;增大胶石比,混合料的体积膨胀单调递增,空隙率则先减小后增大.为控制体积膨胀,建议压实温度为45~65℃,且胶石比不宜过大,添加氢氧化钙时,其质量分数不宜超过1%.
- 徐剑王杰王鹏
- 关键词：压实温度氢氧化钙
- 一种基于机器视觉的船舶航行路线优化方法、系统及介质
- 本发明涉及船舶航行领域，公开了一种基于机器视觉的船舶航行路线优化方法、系统及介质，包括以下步骤：对目标船舶的所有船舶航线进行可行性分析，得到船舶初步航线；对船舶航线上各水域的天气情况进行分析，基于分析结果得到不可航行水域...
- 张宝晨李春旭周昱城王鹏张明睿
- 一种基于机器视觉的船舶航行路线优化方法、系统及介质
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- 张宝晨李春旭周昱城王鹏张明睿
