肖鹏
- 作品数：7 被引量：22H指数：3
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：机械工程一般工业技术更多>>
- 深海液压动力源O形圈密封性能分析被引量：13
- 2014年
- 在深海高压、低温环境下O形橡胶圈自身会发生一定量的变形,对其密封性能产生影响。为了确认深海环境下O形圈的变形情况及其能否实现可靠密封,基于ANSYS软件建立了O形圈密封结构二维模型,对O形圈在深海5000 m处的应力进行分析。结果表明:深海5000 m环境对O形圈密封性能影响不大,O形圈满足密封要求。
- 张毅王国志刘桓龙邓斌肖鹏
- 关键词：O形圈密封应力
- 锥阀调压装置动态性能改进探究
- 2015年
- 对锥阀阻尼独立调压装置进行了动态特性的实验研究。结果表明:锥阀在加入独立阻尼调压装置后,可以达到更好的动态性能,能够降低压力超调,并且不会影响响应时间。在实验的基础上,对油液含气量,阻尼孔形式,锥阀泄漏进行了研究,改进了调压装置的结构。
- 刘桓龙肖鹏李茂
- 关键词：锥阀动态性能
- 双可变容积腔阻尼调压装置的性能研究
- 本文基于普通压力阀低阻尼易振动的特性,提出了一种新的减振调压技术,将独立阻尼锥阀调压装置进行改进,在原先的基础上增加一个可变阻尼腔.研究发现,因为两个可变容积腔产生的液压力相互抵消,这样可以基本上解决独立阻尼调压装置调压...
- 刘桓龙肖鹏柯坚唐银张毅
- 关键词：锥阀调压装置
- 文献传递
- 独立阻尼调压装置的性能研究
- 提出了一种新的减振调压技术,利用独立阻尼系统和弹簧的共同减振提高阀芯的稳定性,单腔独立阻尼减振调压单元主要由一个可变容积腔与一个不可变容积腔,其间通过节流孔相连,阻尼孔可以起到稳压的作用.分析了主要结构参数对动态性能的影...
- 肖鹏刘桓龙柯坚邓斌张毅
- 关键词：锥阀调压装置弹簧刚度
- 文献传递
- 锥阀加载端的阻尼减振技术研究
- 2016年
- 锥阀在工作中经常发生不稳定现象,与阀芯系统的阻尼较低有着直接关系。阀口进出口油路上加设阻尼孔等方法可有效改善锥阀的稳定性,但是存在节流损失和降低阀的抗污染能力等缺点。提出了一种新的阻尼调压装置,安装在锥阀的加载端,用来改善锥阀的压力稳定性。该调压装置拥有节流孔和容积腔室组成的阻尼系统,能够较好缓冲阀芯在响应过程中的压力冲击。同时,该阻尼系统设置在加载端,不参与阀芯进口和出口油路上的节流控制,不增加锥阀的节流损失。利用系统动力学方法仿真计算了新型调压装置的压力调节特性,分析了其压力减振能力。根据计算结果设计并制作了样机进行试验测试,结果表明该新型调压装置具有较好的阻尼减振能力,有效降低了锥阀的压力超调。
- 刘桓龙季晓伟柯坚肖鹏
- 关键词：锥阀阻尼
- 锥阀调压装置的动态性能实验研究被引量：3
- 2014年
- 提出一种新型的锥阀减振调压技术,能够对锥阀动态性能进行改善。通过仿真得到了最优参数,按照参数生产了样机,对样机进行了动态特性的实验研究。结果表明:锥阀在加入独立阻尼调压装置以后,可以达到更好的动态性能,能够降低压力超调的同时,并且不会对响应时间造成影响。
- 肖鹏刘桓龙李茂
- 关键词：锥阀调压装置动态特性
- 深海环境下的O形圈静密封设计被引量：10
- 2014年
- 针对深海高压特殊环境,将现有O形圈密封结构进行改进和优化使其在海下具有更好的密封性能。利用ANSYS软件建立O形橡胶圈二维轴对称模型,分析深海环境下密封槽直径、O形圈材料、密封槽深度、法兰间隙等对O形圈密封性能影响。结果表明：深海环境下,应适当加大密封槽直径以避免压缩后O形圈与槽壁间形成空腔;深海环境下使用的O形圈,采用丁腈橡胶,选择压缩率在20%～25%之间,密封间隙为0较为合适。
- 王国志张毅刘桓龙邓斌肖鹏
- 关键词：深海O形圈静密封
