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谌伟

作品数:5 被引量:3H指数:1
供职机构:教育部更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇应力场
  • 2篇夹芯
  • 2篇SIF
  • 2篇船用
  • 2篇N-
  • 1篇应力
  • 1篇应力奇异性
  • 1篇双模量
  • 1篇疲劳强度评估
  • 1篇奇异性
  • 1篇切口
  • 1篇倾斜角
  • 1篇缺口应力
  • 1篇挠度
  • 1篇接头
  • 1篇夹芯复合
  • 1篇夹芯复合材料
  • 1篇夹芯结构
  • 1篇焊接接头
  • 1篇复合材料

机构

  • 5篇教育部
  • 4篇武汉理工大学
  • 1篇中国船舶及海...

作者

  • 5篇谌伟
  • 4篇谌伟
  • 2篇严仁军
  • 1篇李晓彬
  • 1篇李江涛
  • 1篇徐双喜
  • 1篇徐志亭

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇船舶力学
  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
船用夹芯复合材料典型节点疲劳性能试验研究被引量:3
2017年
针对船用L型复合材料典型节点的损伤失效问题,进行了极限强度和疲劳性能的试验研究。分析不同载荷下夹芯板连接节点的疲劳寿命及破坏模式,揭示接头处裂缝的产生和发展的过程。试验结果表明:夹芯复合材料节点疲劳寿命和刚度随着载荷水平的增加呈下降趋势,疲劳断口处呈现蒙皮与泡沫夹芯脱粘以及蒙皮分层和纤维断裂的现象,且节点疲劳寿命具有较大的离散性。
罗白璐朱英富严仁军杨龙谌伟
关键词:复合材料
拉压不同模量船用夹芯复合结构承载特性分析
2023年
夹层复合材料因其优异的综合性能而广泛应用于船舶与海洋结构物。然而,由于拉伸和压缩的弹性模量不相等,传统的夹层复合材料结构承载特性分析方法受到挑战。本文基于修正的Reissner理论,推导拉压不等模量矩形夹芯板的挠曲线微分方程,给出均布载荷和简支条件下矩形板挠度的解析解。此外,基于拉压弹性模量不等材料模型,建立适用于拉压不同模量复杂船体结构的有限元分析模型和计算流程。算例结果表明,本文提出的理论模型和数值方法具有较高的计算精度。相关计算方法可为复杂船用夹芯复合材料结构设计和承载特性分析提供参考。
叶珍周李晓彬李江涛徐志亭谌伟
关键词:夹芯结构双模量
V形斜缺口薄板结构应力场评估方法研究
2024年
文中对含有复杂V形倾斜角的薄板结构应力场进行了理论分析和数值研究.通过建立奇异强度因子as与缺口应力强度因子N-SIF的关系,获得无量纲的N-SIF,在此基础上建立一系列不同几何尺寸、张开角与倾斜角下的有限板宽的斜裂纹切口薄板模型,对切口的应力场进行简化与拟合.通过控制变量法得到奇异强度因子与无量纲N-SIF的关系曲线,拟合得到简易的V形倾斜角的薄板结构应力场和N-SIF评估公式.将拟合出的N-SIF简化计算公式和有限元计算结果与传统文献计算结果进行对比与误差分析.结果表明:拟合出的应力场公式精度较高,可实现复杂倾斜角下V形切口应力场的快速评估.
谌伟谌伟梁贵明徐双喜徐双喜
关键词:V形切口倾斜角
含初始变形的薄板十字形焊接接头疲劳强度评估
2021年
相较于厚板而言,薄板焊接试件由于自身弯曲刚度较低,焊接热输入会使其产生焊接初始变形.初始变形的存在会使得焊接结构产生二次弯曲效应,在焊趾处产生较大的应力集中,严重影响薄板焊接试件的疲劳强度.考虑薄板焊接初始变形和几何非线性的影响,推导了焊接十字形试件焊趾处的应力放大系数公式,将公式结果与规范、非线性有限元结果进行对比,验证公式的准确性.并基于切口应力方法,将规范公式和修正公式分别运用到典型船用薄板焊接接头的疲劳评估中.
韩鑫宇谌伟谌伟严仁军
关键词:薄板
基于奇异强度因子的V型切口应力场和N-SIF评估方法
2022年
根据线弹性断裂力学理论,V形切口处的应力场具有奇异性,应力值趋于无穷大,峰值应力不能直接用于评定疲劳强度.通过引入了奇异强度因子“as”,单边缺口应力分布和缺口应力强度因子(N-SIF)的半解析公式被推导.考虑张开角和几何尺寸等因素,基于奇异强度因子拟合得到了切口应力评估的简易公式,可用于切口应力场和N-SIF值的快速评估.将简易公式评估结果与有限元结果以及传统文献结果进行对比分析,结果表明,论文简易公式可以准确地预报拉伸载荷下单边V型切口角平分线上的应力场和N-SIF值,实现了切口试样应力场的快速评估.
谌伟谌伟左某邱屿梁贵明
关键词:应力奇异性
共1页<1>
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